近年來，高強鋼在汽車減重、提高安全性、節能環保等方面效果顯著，具有更高強度和優異性能的輕量化車輪用鋼越來越受到知名車企的青睞。包鋼股份技術中心熱軋板材研究所汽車鋼研發團隊錨定市場需求，積極踐行“優質精品鋼+系列稀土鋼”戰略，通過市場調研、試驗室研究，工業試制等成功研制出高品質車輪用高強鋼，產品力學性能滿足標準要求，車輪成型合格率達99.7%以上，車輪徑向疲勞試驗超200萬次，各項指標達到國內先進水平。

記者了解到，相比汽車其它部位結構件，車輪成型工序多，服役環境復雜，對原材料性能要求極為嚴苛，高強度輪輞焊接變形、高強度輪輻及接焊區域疲勞開裂等問題一直是行業技術難題。為了確保產品質量，技術中心熱軋汽車鋼研發團隊針對該級別高強鋼在汽車輪輞和輪輻兩種應用，分別制定了專屬化學成分設計和軋制工藝參數，根據不同用途調整固溶強化、細晶強化、析出強化和組織強化在產品中的作用，在保證基本力學性能情況下，進一步提升工藝性能。現場生產過程中，煉鋼方面嚴控鋼中有害元素，優化煉鋼工藝提升鋼水潔凈度；熱軋方面采用低溫出鋼、大厚度中間坯軋制等工藝，確保產品組織性能均勻。

此次高品質車輪用高強鋼的成功開發進一步豐富和完善了包鋼股份車輪用鋼的種類體系，標志著包鋼股份在技術創新與產業升級道路上邁出堅實一步，成功躋身高端車輪鋼供貨企業行列，對持續增強包鋼品牌影響力、全方位提升市場競爭力有著重要意義，也為包鋼集團高質量發展注入強勁動力。