今天（25日）上午7點半我們由天津出發(fā)，到首鋼京唐公司參觀調(diào)研。到達目的地后，首先前往廠區(qū)進行參觀。

首鋼京唐公司的主要特點：臨?？扛邸⑦\輸便捷；設(shè)備大型、形成規(guī)模效應(yīng)。京唐公司是國內(nèi)第一個臨?？扛鄣?000萬噸級鋼鐵企業(yè)。鋼鐵廠臨海優(yōu)勢明顯，深水港可滿足25萬噸級以上大型船舶進出，有利于大幅度降低原料和產(chǎn)品運輸成本。

鋼鐵廠從原料場、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋到成品碼頭，最大限度地縮短物流運距。原料場選擇了離碼頭最近的區(qū)域，而成品庫則直接設(shè)在了成品碼頭的后方陸域，最大限度地減少了原料進廠和成品發(fā)送的運輸距離，降低了運營的成本。國外進口爐料可通過皮帶直接由港口傳送至鋼廠，省去中間短倒費用，對于其他鋼廠有50-60元優(yōu)勢。其中礦料場庫容250萬噸，煤料場60萬噸。高爐到煉鋼的運輸距離只有900米，成為運距最短的大型煉鋼廠。噸鋼占地面積0.9平方米，整個鋼鐵廠從功能序、空間序、時間序等方面都處于國際先進行列。鋼鐵廠5500立方米高爐是我國第二大高爐，名列世界第六，平均日產(chǎn)量可達到12000噸以上。7.63米特大型焦爐是亞洲最大的，排名世界前列，每座焦爐年產(chǎn)焦炭105萬噸。300噸脫磷轉(zhuǎn)爐、300噸頂?shù)讖痛缔D(zhuǎn)爐、300噸RH真空脫氣精煉裝置等構(gòu)成的煉鋼廠，是目前世界上第一個單體生產(chǎn)能力達到1000萬噸規(guī)模的煉鋼廠。這些裝備構(gòu)成了高效率、低成本的生產(chǎn)運行系統(tǒng)。煉鋼是目前國內(nèi)第一個按脫硫、脫磷、脫硅的“全三脫”冶煉工藝設(shè)計的，為生產(chǎn)高端板材奠定了基礎(chǔ)。首鋼京唐公司產(chǎn)品定位于高檔次精品板材，生產(chǎn)汽車、造船、橋梁、管線、鍋爐、家電、建筑結(jié)構(gòu)等行業(yè)需要的熱軋、冷軋產(chǎn)品。首鋼京唐公司對生產(chǎn)過程中的余熱、余壓、余氣、廢水和固體廢棄物充分循環(huán)利用，基本實現(xiàn)零排放，可達環(huán)保要求。每年自發(fā)電量可達到55億度，占總用電量的94%。建設(shè)4套1.25萬立方米/日海水淡化設(shè)施，日產(chǎn)淡水5萬噸，占總用水量50%。

首鋼京唐公司對于爐料采購，大部分走長協(xié)求穩(wěn)定，后期會適當港口采購。去年全年采購鐵礦石4000萬噸，進口焦煤80萬噸。鋼廠焦化廠是首鋼京唐公司與山西焦煤集團合資建成。對于鋼廠自給自足，不外采及外銷焦炭。該焦化廠所采購焦煤，50%來自山西焦煤集團，35%來自進口，其余來自兗礦及石油焦。

在與首鋼京唐公司領(lǐng)導的焦炭過程中了解到，關(guān)于前期河北去產(chǎn)能情況，盡管拆除小高爐，但新建大高爐，實際整體產(chǎn)能并未削減。盡管當前鋼材價格與爐料價格下行，由于爐料價格下跌較快，導致當前生產(chǎn)噸鋼有利潤，該領(lǐng)導對于后市認為鋼材價格與爐料價格在未來兩到三個月依然會在低位盤整。

離開首鋼京唐公司，下午我們前往曹妃甸港口有限公司。唐山曹妃甸港口有限公司是唐山市曹妃甸工業(yè)區(qū)管委會國資辦控股，集港口建設(shè)、開發(fā)、運營及投融資等多種功能于一體的大型港口企業(yè)。公司主導曹妃甸港口開發(fā)建設(shè)及運營管理，主要從事碼頭和其它港口設(shè)施建設(shè)、經(jīng)營、貨物裝卸、物流、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)，優(yōu)勢貨種為礦石、鋼鐵、進口煤炭、集裝箱等。曹妃甸港口有限公司去年吞吐量為8000萬噸，下設(shè)通用碼頭、弘毅碼頭、聯(lián)想碼頭、集裝箱碼頭、LNG碼頭以及礦石三期碼頭，共有19個泊位。其中通用、弘毅、礦石三期碼頭為煤炭、礦石碼頭。相較于國投曹妃甸港承接北煤南運的任務(wù)，曹妃甸港口有限公司更致力于服務(wù)于唐山市46家鋼廠及獨立焦化廠。曹妃甸港具有深水泊位，水深25米，最大靠泊30萬噸船型。曹妃甸港口最大堆存750萬噸鐵礦。關(guān)于煤炭方面，主要作業(yè)任務(wù)為蒙煤下水以及焦煤進口。在與曹妃甸港領(lǐng)導交流中了解到，曹妃甸港包干費為33元/噸，60天免堆存費，超過60天按5分/噸·天。當前港口存貨貨權(quán)大多屬于貿(mào)易商，截止到目前鐵礦港口庫存220萬噸，焦煤33萬噸。曹妃甸港下水鋼材較多，鋼材外貿(mào)好于鋼材內(nèi)貿(mào)。曹妃甸港距市里鋼廠距離平均80公里，運費40元/噸。另外曹妃甸港配有保稅場地，最大可倉儲30萬噸。相較于普通場地，有3元/噸的出入庫費用。未來1-2年內(nèi)蒙冀鐵路、張曹鐵路將更有利于曹妃甸港的發(fā)展。