6月10日，第一批150噸低合金鋼板運(yùn)抵上海申花鋼管有限公司生產(chǎn)基地，意味著申花鋼管承接的福建泉州灣跨海大橋護(hù)欄工程已進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)階段。今年初以來(lái)，申花鋼管在跨海大橋護(hù)欄工程中頻頻亮相。截至目前，該公司承接的已有5座大橋的防撞護(hù)欄項(xiàng)目在交叉施工。
按照工程進(jìn)度安排，8月底要完成該跨海大橋蚶江立交引橋護(hù)欄的安裝任務(wù)。申花鋼管工程部面臨任務(wù)時(shí)間急、任務(wù)重，工程部員工加班加點(diǎn)，花兩天完成了下料70噸和立柱成型調(diào)試工作，第一批合格的立柱零件已經(jīng)運(yùn)往拼裝臺(tái)。
據(jù)了解，在此之前的5月1日，申花鋼管剛完成了杭州灣錢江通道南接線段全長(zhǎng)40公里的護(hù)欄建設(shè)，該項(xiàng)目費(fèi)時(shí)近5個(gè)月。