今年，湛江鋼鐵工程圍繞1號(hào)高爐主體工程展開。5月初，1號(hào)高爐爐體正式開始安裝，整個(gè)爐體有望在8月份安裝就位；5月15日，2號(hào)高爐開始打樁施工，目前正按計(jì)劃推進(jìn)；煉鋼主廠房、熱軋主加熱爐、鋼卷庫(kù)、冷軋2區(qū)廠房和連退廠房等鋼結(jié)構(gòu)已開始吊裝。目前，湛江鋼鐵30萬噸卸船碼頭、自備電廠等工程已進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，電廠1號(hào)機(jī)組有望于今年底并網(wǎng)發(fā)電，供配電系統(tǒng)、雨排水系統(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)工程等也進(jìn)入施工高峰期。

為了消除雨季對(duì)工程的影響，湛江鋼鐵工程指揮部與設(shè)計(jì)、施工、備件材料、監(jiān)理等單位緊密協(xié)作，策劃了“旱季攻勢(shì)”施工計(jì)劃。截至5月底，主體工程樁基已完成51047套，完成總量的75%；挖掘土方1646871立方米，完成總量的62%。在已開工的17個(gè)主體標(biāo)段中，有13個(gè)標(biāo)段實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)提前，有效控制了工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和投資。