朱云，李迎利，徐俊杰，樊澤安，邵久剛，耿敬濤

( 河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司，河北邯鄲056003)

摘 要: 河鋼邯鋼7#高爐，現(xiàn)有效容積2 000m³。高爐克服設(shè)備缺陷大，高爐強(qiáng)化水平受到限制等因素，針對(duì)七高爐自身特點(diǎn)，我們通過(guò)解放思想、開(kāi)拓思路，要求公司形成鐵前以高爐為中心的理念，提高外圍保障能力。并逐步加強(qiáng)了高爐的操作與管理的標(biāo)準(zhǔn)化、制度化推進(jìn)，進(jìn)一步優(yōu)化上下部調(diào)劑，自2008 年7 月第二代爐役開(kāi)爐以來(lái)，爐況保持長(zhǎng)期穩(wěn)定順行，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定在較好水平，爐況在外界條件變化時(shí)維持穩(wěn)定局面，條件向好具備順行局面的基礎(chǔ)上采取積極爭(zhēng)取指標(biāo)措施，取得一定的技術(shù)進(jìn)步，良好效果，尤其2011 年以來(lái)利用系數(shù)2．5 以上，實(shí)現(xiàn)了高爐長(zhǎng)周期的穩(wěn)定順行。

關(guān) 鍵 詞: 高爐; 技術(shù); 進(jìn)步

1   引言

邯鋼7#高爐是從德國(guó)克虜伯公司引進(jìn)的二手設(shè)備，原有1700m³擴(kuò)容為2000m³，第二代爐役于2008 年7 月投產(chǎn)至今，在2011 年為了配合煉鋼的檢修，7#高爐進(jìn)行了為期17 天的小修，于2011 年3月22 日19: 56 點(diǎn)火開(kāi)爐至今。

邯鋼7#高爐沒(méi)進(jìn)行過(guò)大的改造，設(shè)備缺陷大，高爐強(qiáng)化水平受到限制。其一是頂壓低、風(fēng)量小，設(shè)計(jì)頂壓150kPa，目前頂壓186kPa，風(fēng)量4050m³ /min; 其二由于料罐小28m³，料車(chē)上料能力不足，礦石批重受到限制最大51t； 其三出鐵場(chǎng)狹小，兩鐵口90°夾角。這些先天不足，嚴(yán)重影響了煤氣利用率的提高與爐缸的活躍。針對(duì)7#高爐自身特點(diǎn)，我們解放思想、開(kāi)拓思路，進(jìn)一步優(yōu)化上下部調(diào)劑，加強(qiáng)了高爐的操作與管理，自2008 年7 月第二代爐役開(kāi)爐以來(lái)，爐況保持長(zhǎng)期穩(wěn)定順行，各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定在較好水平。爐況在外界條件變化時(shí)維持穩(wěn)定局面，條件向好具備順行局面的基礎(chǔ)上采取積極爭(zhēng)取指標(biāo)措施，取得良好效果，尤其2011 年4 月到7 月完成利用系數(shù)2．5 以上，焦比、燃料比逐步下降，煤比穩(wěn)步提高，指標(biāo)見(jiàn)表1。

而自2008 年至今未發(fā)生爐況問(wèn)題，因外界原燃料變化和風(fēng)機(jī)跳閘等引起的爐況波動(dòng)被消滅在萌芽狀態(tài)。

2   改善管理理念

自2009 年3 200m³高爐開(kāi)爐以來(lái)，7#高爐焦炭結(jié)構(gòu)以外購(gòu)焦為主，自產(chǎn)焦為輔，單品種外購(gòu)焦通過(guò)原料科給予數(shù)量保證，避免短周期品種變化，2010年成立檢化驗(yàn)系統(tǒng)，保障入爐原燃料成分分析的準(zhǔn)確性、技術(shù)部門(mén)的周總結(jié)和月總結(jié)的技術(shù)支持和技術(shù)積累，都為高爐爐況的穩(wěn)定順行提供了堅(jiān)實(shí)的保障，同時(shí)鐵前生產(chǎn)提出以高爐為中心的管理理念，焦化、物流、設(shè)備、運(yùn)保及其他輔助鐵前分廠，以滿足高爐需求為中心，維護(hù)鐵產(chǎn)量平衡。

3   車(chē)間內(nèi)部操作的不斷標(biāo)準(zhǔn)化、制度化

各崗位應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)控臺(tái)賬、考核制度的不斷完善，逐步形成適合本高爐生產(chǎn)的管理制度，使內(nèi)部技術(shù)人員掌握了爐況的先期判斷、過(guò)程控制、后期技術(shù)總結(jié)等一套適合自身特點(diǎn)的科學(xué)方法，形成主要的預(yù)案、臺(tái)賬、制度見(jiàn)表2。

3．1   原燃料管理的細(xì)化

因高爐配吃外購(gòu)焦和八高爐中焦，粒度和成分穩(wěn)定性偏差。集中反映焦炭粒級(jí)的不穩(wěn)定，針對(duì)原燃料現(xiàn)狀，車(chē)間形成了一套完整的應(yīng)對(duì)辦法。

建立原燃料跟蹤制度。對(duì)原燃料的來(lái)源、成分分析、性能分析進(jìn)行跟蹤，及時(shí)反饋，納入日常爐況調(diào)劑依據(jù)。

建立槽下振篩、振時(shí)監(jiān)管制度，保證振篩不黏料，燒結(jié)礦振時(shí)大于300 s，焦篩振時(shí)大于200 s，杜絕粉末入爐，實(shí)行篩分?jǐn)?shù)據(jù)化管理，焦炭小于40 kg /s、燒結(jié)礦小于50 kg /s，焦丁篩底無(wú)堵塞保證在原燃料精料入爐。

通過(guò)調(diào)整焦炭裝入順序即小焦第一車(chē)進(jìn)入料罐，實(shí)現(xiàn)小焦布到邊緣、大焦布中心消除中焦對(duì)爐況影響。

受料罐容積限制，高爐采用單吃焦丁代替焦炭的上料方式，提高焦丁比至40 kg /t 以上，焦丁量的全程反饋確保焦丁全部穩(wěn)定量入爐，避免因焦丁量波動(dòng)引起焦層厚度波動(dòng)。

3．2   操作爐型的維護(hù)

一個(gè)高爐的穩(wěn)定順行局面得益于穩(wěn)定和合理的操作爐型，因7#高爐為矮胖型高爐、鐵口夾角為90°、送風(fēng)主管反向鐵口，所以7#高爐的操作爐型難于維護(hù)，因此確立了具有自身特點(diǎn)的熱制度、送風(fēng)制度和造渣制度。

熱制度方面區(qū)間控制范圍較小，存在高難出鐵低難出渣弊病，車(chē)間基于此原因?qū)⒐杷乜刂圃?．45～0．55 之間，熱量控制在1490～ 1500℃之間小范圍消除弊病保證爐缸的活躍。

在造渣制度上力求穩(wěn)定，采取每爐實(shí)物渣樣對(duì)比判斷七爐以上，全天體現(xiàn)趨勢(shì)和單爐實(shí)物分析。從此保證爐腹?fàn)t腰渣皮穩(wěn)定。并建立爐缸、冷卻壁溫度監(jiān)控臺(tái)帳，實(shí)時(shí)關(guān)注溫度變化，水溫差控制在2～4℃。

送風(fēng)制度受矮胖型和鐵口夾角以及熱風(fēng)主管方向影響，采用500 mm 長(zhǎng)風(fēng)口，夾角位置110小風(fēng)口相結(jié)合的風(fēng)口布局，活躍爐缸，消除送風(fēng)不均和夾角下料快影響，保證上部裝料的穩(wěn)定均勻與爐型的穩(wěn)定。

3．3   裝料制度的優(yōu)化

7#高爐為并罐料車(chē)上料，對(duì)于目前強(qiáng)化水平料車(chē)和料罐容積都小，礦批單罐加不上，最大51 t，料車(chē)運(yùn)行速度制約進(jìn)一步強(qiáng)化。

7#高爐裝料制度經(jīng)過(guò)三個(gè)階段: 2 000年開(kāi)爐料制kkjj 礦石批重42 t、2009 年6 月kkkjj 礦石批重51 t、2010 年11 月7#高爐通過(guò)外廠配加小燒經(jīng)驗(yàn)大膽改革配加附加礦，分別試運(yùn)行4kkkjj+k 的上料方式，礦批達(dá)到55 t，3kkkjj+k 的上料方式，礦批達(dá)到55．6 t，實(shí)現(xiàn)配加附加礦提高礦批，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)煤氣利用的提高達(dá)到降本增效的目的。

通過(guò)對(duì)料車(chē)行進(jìn)條件的改變來(lái)提高裝料速度，即將以往只有打開(kāi)上密才能走車(chē)的運(yùn)行程序修改為關(guān)上下密即可走車(chē)的運(yùn)行程序，消除料罐等料時(shí)間。

根據(jù)銅冷卻壁薄爐襯和礦批小的特點(diǎn)，確定采取抑制邊緣和吹透中心的裝料制度，具體料制見(jiàn)表3。

3．4   下部送風(fēng)制度的調(diào)整

由于鐵口夾角90°，西北鐵口區(qū)域下料速度快，煤氣利用差。東南方向下料慢，煤氣利用較好，這樣爐缸周邊爐氣利用不同，渣鐵溫度也存在差異，且東南方向渣鐵不易排盡，這樣就造成邊緣料柱透氣性的不均勻，影響邊緣煤氣流分布的均勻性，影響爐缸的活躍性。今年3 月份開(kāi)爐，參照5#高爐28 個(gè)風(fēng)口全部采用120×500 mm，但在生產(chǎn)中我們逐漸認(rèn)識(shí)到90°鐵口夾角對(duì)爐缸工作的影響，為提高鼓風(fēng)動(dòng)能，活躍爐缸，提高爐缸的透液性，計(jì)劃在西北、西南、東北方向用較小的風(fēng)口，目前西北、西南方向各有一個(gè)110×500 mm 的，風(fēng)口面積0．3131 m2，實(shí)際風(fēng)速243 m/s，鼓風(fēng)動(dòng)能9 kW。

3．5   渣鐵排放制度的成熟

7 #高爐因鐵口夾角90°，雙場(chǎng)鐵線相互獨(dú)立，單場(chǎng)檢修時(shí)存在兌罐時(shí)間長(zhǎng)渣鐵排放受影響現(xiàn)象。車(chē)間制定單場(chǎng)出鐵管理辦法。

制定單場(chǎng)出鐵爐內(nèi)預(yù)案，爐內(nèi)操作，以穩(wěn)定為主，不頂不貪，不要追求過(guò)多料批，爐溫控制在中下限，酌情加焦比退煤比，如果爐外出不好鐵關(guān)系緊，主動(dòng)減氧，主動(dòng)損失，杜絕過(guò)高、過(guò)低爐溫出現(xiàn)，有機(jī)會(huì)積極用風(fēng)。

制定單場(chǎng)出鐵爐外預(yù)案，爐外組織要求調(diào)度特護(hù)，多兌罐，副線盡量用魚(yú)雷罐，出完鐵后盡快把溜槽擺平，盡量縮短兌罐時(shí)間; 要求鐵間隔小于20min，板報(bào)如實(shí)記錄兌罐時(shí)間，鐵間隔; 要求鐵口深度必須大于2．9 m，規(guī)定鉆頭使用方式; 要求爐前每次開(kāi)口前，堵口后必須檢查開(kāi)口機(jī)、液壓炮，每次必須檢查泥套、泥套底，每次開(kāi)口前必須把鐵口兩邊的渣子清理干凈; 要求有一名工長(zhǎng)在爐外監(jiān)督出鐵全過(guò)程，檢查鐵口、溜槽、炭包，督促爐前點(diǎn)檢。

雙場(chǎng)出鐵采取控制出鐵次數(shù)，每天10～12次，每次鐵20 min 見(jiàn)渣，出鐵時(shí)間大于90 min，保障爐缸環(huán)流量效果。

3．6   休復(fù)風(fēng)制度的優(yōu)化

休復(fù)風(fēng)的進(jìn)程制約高爐強(qiáng)化，影響高爐順行，通過(guò)對(duì)歷次修復(fù)風(fēng)的不斷總結(jié)優(yōu)化，休風(fēng)前期準(zhǔn)備和休風(fēng)料的加入時(shí)機(jī)逐步完善，送風(fēng)后各參數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系趨于合理，高爐基本實(shí)現(xiàn)快速修復(fù)風(fēng)。

同時(shí)車(chē)間制定各類(lèi)休風(fēng)預(yù)案( 如根據(jù)時(shí)間長(zhǎng)短的計(jì)劃和無(wú)計(jì)劃休送風(fēng)程序、快速引煤氣操作程序) ，完善休風(fēng)的過(guò)程控制，保證休復(fù)風(fēng)質(zhì)量，包括休風(fēng)前爐溫的控制、休風(fēng)料的加入、休風(fēng)過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)控、復(fù)風(fēng)后負(fù)荷的調(diào)整、復(fù)風(fēng)后第一爐出鐵時(shí)間、復(fù)風(fēng)后爐況恢復(fù)進(jìn)程都作了明確的規(guī)定，形成制度，為爐況快速恢復(fù)提供理論支持，做到20～40 h 恢復(fù)正常在6～8 h 以?xún)?nèi)。

4   利用6S 和TPM 實(shí)現(xiàn)設(shè)備保障

高爐長(zhǎng)期穩(wěn)定的局面來(lái)源于設(shè)備的保障能力，車(chē)間通過(guò)對(duì)6S 的貫徹實(shí)現(xiàn)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)無(wú)死角，設(shè)備到人管理無(wú)空缺。做到設(shè)備有人管，情況有人反映、有人處理。利用TPM 實(shí)現(xiàn)全員設(shè)備管理并不斷完善點(diǎn)巡檢制度。

4．1   加強(qiáng)各崗位的設(shè)備管理、建立各種預(yù)警制度

⑴各崗位制定了詳細(xì)的設(shè)備定時(shí)定點(diǎn)點(diǎn)檢列表，每班嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備點(diǎn)檢工作，認(rèn)真記錄設(shè)備運(yùn)行、磨損情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

⑵實(shí)行崗位工操、檢合一制度。崗位工除負(fù)責(zé)本崗位操作和設(shè)備點(diǎn)檢外，還承擔(dān)設(shè)備簡(jiǎn)單維修、維護(hù)工作，縮短了隱患、故障的排出時(shí)間，提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低了休、慢風(fēng)率。

⑶建立突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案并定期進(jìn)行事故演練。

4．2   定檢定修制

通過(guò)設(shè)備質(zhì)量的保障，再加上對(duì)設(shè)備的精心維護(hù)，高爐定修周期延長(zhǎng)至3～4 個(gè)月，設(shè)備運(yùn)行良好。

4．3   制定嚴(yán)密檢修計(jì)劃，確保檢修質(zhì)量

根據(jù)各崗位設(shè)備磨損情況、疲勞狀態(tài)、故障頻率，編制合理嚴(yán)密的檢修計(jì)劃書(shū)，努力壓縮檢修時(shí)間，并安排合理日期，統(tǒng)籌作業(yè)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，集中力量嚴(yán)密檢修，確保檢修質(zhì)量，杜絕因檢修質(zhì)量差造成二次休風(fēng)。

5   結(jié)語(yǔ)

⑴提出了鐵前以高爐為中心的生產(chǎn)理念，大大減少了由于輔助分廠影響高爐生產(chǎn)秩序的事故，為高爐長(zhǎng)期穩(wěn)定順行提供保障。

⑵對(duì)高爐操作、管理不斷制度化、標(biāo)準(zhǔn)化，極大地規(guī)范了高爐操作者僅憑經(jīng)驗(yàn)的操作理念，做到了高爐基本操作、管理有據(jù)可查、有制可依。

⑶車(chē)間通過(guò)對(duì)6S、TPM 的貫徹實(shí)現(xiàn)，設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)無(wú)死角，設(shè)備到人管理無(wú)空缺，利用實(shí)現(xiàn)全員設(shè)備管理并不斷完善點(diǎn)巡檢制度，基本實(shí)現(xiàn)定檢定休。

⑷高爐在生產(chǎn)過(guò)程中，不斷完善以上理念與標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了高爐長(zhǎng)期穩(wěn)定順行，取得了一些技術(shù)進(jìn)步，在以后生產(chǎn)中繼續(xù)完善，不斷進(jìn)步。