10月29日，攀鋼釩質量管理人員對煉鋼工序結晶器、軌梁工序萬能軋機等設備進行了重點監控和評價。加強鋼軌生產各工序重點設備的日常監控和評價，是該公司加強鋼軌質量風險管控的措施之一。
據悉，今年前9個月，攀鋼鋼軌質量整體提升，僅道岔軌合格率同比就提高了0.68個百分點。目前，鋼軌質量保持穩定。
鋼軌既是攀鋼的效益產品，也是事關國計民生的特殊高風險產品，攀鋼釩對鋼軌生產實施了最高風險管理。
該公司建立健全了鋼軌質量風險指標評價體系，結合鋼軌生產過程的評價需求、鋼軌使用風險控制、鋼軌生產質量成本等因素，確定了重軌頭腰報警率、鑄坯降級改判率等質量風險控制指標；建立了“鑄坯入庫驗收不合格支數”、“庫內堵漏支數”等鋼軌檢查系統保障能力的評價指標，通過加強鑄坯入庫檢查來實現煉鋼鑄坯內部質量的穩定和提高，通過入庫鋼軌堵漏和質量復檢等措施，確保外發鋼軌實物質量受控；加強對影響鋼軌內部質量、表面質量和規格尺寸穩定性的關鍵設備管理，通過對關鍵設備的監控和評價，提高設備對鋼軌質量的保證能力。
對于用戶和市場反饋的問題，該公司建立了快速響應機制，以項目負責制的方式推進鋼軌質量問題攻關，穩固了攀鋼鋼軌的市場地位。
據悉，今年前9個月，攀鋼鋼軌質量整體提升，僅道岔軌合格率同比就提高了0.68個百分點。目前，鋼軌質量保持穩定。
鋼軌既是攀鋼的效益產品，也是事關國計民生的特殊高風險產品，攀鋼釩對鋼軌生產實施了最高風險管理。
該公司建立健全了鋼軌質量風險指標評價體系，結合鋼軌生產過程的評價需求、鋼軌使用風險控制、鋼軌生產質量成本等因素，確定了重軌頭腰報警率、鑄坯降級改判率等質量風險控制指標；建立了“鑄坯入庫驗收不合格支數”、“庫內堵漏支數”等鋼軌檢查系統保障能力的評價指標，通過加強鑄坯入庫檢查來實現煉鋼鑄坯內部質量的穩定和提高，通過入庫鋼軌堵漏和質量復檢等措施，確保外發鋼軌實物質量受控；加強對影響鋼軌內部質量、表面質量和規格尺寸穩定性的關鍵設備管理，通過對關鍵設備的監控和評價，提高設備對鋼軌質量的保證能力。
對于用戶和市場反饋的問題，該公司建立了快速響應機制，以項目負責制的方式推進鋼軌質量問題攻關，穩固了攀鋼鋼軌的市場地位。