11月5日，攀鋼釩軌梁廠傳出喜訊，通過全體職工的奮力拼搏，今年前10個月的鋼軌累計產量以110.16萬噸、比去年同期增長8.05萬噸的優異成績創出歷史同期新紀錄，為攀鋼效益產品增產創效再立新功。
今年以來，攀鋼釩軌梁廠全面運用鋼軌局部潤滑、端頭動態、矯直機扭矩和大變形等國內外鋼軌生產領先技術，精心組織百米軌、余熱淬火軌、道岔軌、出口軌等各系列鋼軌品種生產，使鋼軌質量和產量節節攀升。
進入四季度，該廠在加大對外溝通、協調力度，及時掌握物流走向和鋼軌平板車到廠等情況的同時，提前做好鋼軌保產應急預案，加強原料庫區管理，合理周轉、倒運原料垛位，盡量消耗庫內積壓原料，降低原料庫存量；合理協調萬能線和950線品種軋制計劃，采取以鋼軌平板車到廠情況確定軋制品種、平衡萬能線和950線品種穿插生產、950線技改施工與生產交叉作業等一系列超常規措施，有效保證了余熱淬火軌重點品種放量生產以及鋼軌各個品種正常生產。在鋼軌生產過程中，不斷加大過程質量控制，努力在提高鋼軌軋制質量和加工質量上下功夫，使鋼軌成材率、合格率等質量指標不斷提高，廢品率不斷降低。今年1至10月份鋼軌累計產量實現穩產、高產，并一舉突破110萬噸，確保了鋼軌各個品種合同的如期兌現，為全年鋼軌產量126萬噸奮斗目標的實現奠定了堅實基礎。
今年以來，攀鋼釩軌梁廠全面運用鋼軌局部潤滑、端頭動態、矯直機扭矩和大變形等國內外鋼軌生產領先技術，精心組織百米軌、余熱淬火軌、道岔軌、出口軌等各系列鋼軌品種生產，使鋼軌質量和產量節節攀升。
進入四季度，該廠在加大對外溝通、協調力度，及時掌握物流走向和鋼軌平板車到廠等情況的同時，提前做好鋼軌保產應急預案，加強原料庫區管理，合理周轉、倒運原料垛位，盡量消耗庫內積壓原料，降低原料庫存量；合理協調萬能線和950線品種軋制計劃，采取以鋼軌平板車到廠情況確定軋制品種、平衡萬能線和950線品種穿插生產、950線技改施工與生產交叉作業等一系列超常規措施，有效保證了余熱淬火軌重點品種放量生產以及鋼軌各個品種正常生產。在鋼軌生產過程中，不斷加大過程質量控制，努力在提高鋼軌軋制質量和加工質量上下功夫，使鋼軌成材率、合格率等質量指標不斷提高，廢品率不斷降低。今年1至10月份鋼軌累計產量實現穩產、高產，并一舉突破110萬噸，確保了鋼軌各個品種合同的如期兌現，為全年鋼軌產量126萬噸奮斗目標的實現奠定了堅實基礎。