中國鋼鐵企業(yè)網(wǎng)萍安鋼訊11月10日上午 ，萍安鋼萍鄉(xiāng)維修廠二車間爐臺(tái)鉗工班休息室，57名員工圍坐一起，競聘該班班長。對(duì)于爐臺(tái)鉗工班的人來說，當(dāng)天的競聘不同以往。因?yàn)檫@是二車間對(duì)下屬班組進(jìn)行優(yōu)化整合，將天車外圍班的27名員工全部撤并到爐臺(tái)鉗工班、連鑄鉗工班后的競聘。經(jīng)過民主評(píng)議打分，原爐臺(tái)鉗工班班長趙興萍從8名競聘者中成功當(dāng)選，并由他提名副班長候選人，競聘出三名副班長。下午，二車間又進(jìn)行了連鑄鉗工班班長競聘。這樣，原來三個(gè)班9名正、副班長減為7名，其中有4位班長、副班長作了調(diào)整。

　　“我們在9月22日就將這幾個(gè)班組撤并了，經(jīng)過一段適應(yīng)期，班組趨于穩(wěn)定后，再進(jìn)行班長崗位競聘。”二車間主任曾琤說。據(jù)他介紹，這次人員優(yōu)化，不僅將原來的三個(gè)班合為兩個(gè)班，而且在對(duì)標(biāo)特鋼后，將這兩個(gè)班的晚班人員分別減少了一人，分流到白班。另外，除留下兩名車間技術(shù)員外，其余四名車間技術(shù)員全部下放到班組，以充實(shí)班組力量。“從優(yōu)化整合的效果看，員工的積極性很高，隊(duì)伍也很穩(wěn)定，”曾琤說。

　　實(shí)際上，二車間人員整合只是萍鄉(xiāng)維修廠的一個(gè)試點(diǎn)，到目前，該廠的班組已由24個(gè)優(yōu)化整合到19個(gè)，班長減少9人。談起優(yōu)化整合的初衷，萍鄉(xiāng)維修廠的負(fù)責(zé)人介紹，按照“今后一定時(shí)期內(nèi)，公司原則上正常退休、管理崗位招聘轉(zhuǎn)出、辭職等人員減少的，除個(gè)別人員富余單位的定向招聘外，一律自行內(nèi)部整合消化”文件精神，今年9月份，萍鄉(xiāng)維修廠以“摸清人員家底，做到早準(zhǔn)備、早應(yīng)對(duì)，整合優(yōu)勢資源”為目標(biāo)，開展了崗位測評(píng)工作。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，到2019年，僅退休的員工該廠就有37名。也就是說，在未來5年內(nèi)，至少有37名員工的崗位空缺要內(nèi)部消化。為了應(yīng)對(duì)新常態(tài)，萍鄉(xiāng)維修廠的做法是原則上不補(bǔ)充任何人，通過優(yōu)化、綜合，未雨綢繆打提前量，有效挖掘人員潛能，消化人員壓力，做好人力資源準(zhǔn)備。

　　萍鄉(xiāng)維修廠優(yōu)化員工配置的目標(biāo)只有一個(gè)，那就是通過激活員工潛能，提高工作主動(dòng)性、積極性，讓員工真正“動(dòng)”起來，以保障維修質(zhì)量有實(shí)實(shí)在在的提高。就拿今年4月份一車間老區(qū)兩個(gè)高爐鉗工班合并來說，通過整合，班組有2人調(diào)至其他班，表面上看人員減少了，但小班變大班后，整個(gè)大班的協(xié)調(diào)、戰(zhàn)斗力反而加強(qiáng)了，設(shè)備維護(hù)績效更高了。另一方面，由于遵循了“減人不減薪”的原則，體現(xiàn)多勞多得，員工得到了實(shí)惠，積極性也高了。

　　維修工作是一項(xiàng)技術(shù)活，要保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，維修隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升至關(guān)重要。針對(duì)在崗人員的逐步優(yōu)化、減少，該廠開展日常性小改小革、合理化建議活動(dòng)，通過優(yōu)化技術(shù)手段減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。為發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)維修人才，11月份又在全廠進(jìn)行“以賽促學(xué)”青工技能比武，旨在全廠范圍內(nèi)營造學(xué)技術(shù)、比技術(shù)的氛圍。

　　眾人齊心，其利斷金。今年1—10月份，萍鄉(xiāng)維修廠設(shè)備故障率為0.44‰，較去年下降0.13個(gè)千分點(diǎn)，安全事故為零，為企業(yè)搏擊市場渡過寒冬提供了強(qiáng)有力的設(shè)備支撐。