記者：中國經濟步入了新常態，對鋼鐵行業有什么影響？
李新創：在經濟新常態背景下，我國鋼鐵行業將迎來低增長、低效益、低價格、高壓力“三低一高”的新常態。
需要指出的是，我國鋼鐵行業還是優勢行業，尤其是在原材料價格高企、國際市場壁壘重重、國內市場消費不旺的情況下，還能夠經受長時間低價格的考驗，足以證明我國的鋼鐵企業有自己的優勢特點?，F在需要從長遠考慮，數量問題正在逐步解決，接下來就要解決質量和結構問題。
要解決這些問題唯有持續創新發展。理念創新、商業模式創新、管理創新以及技術創新，都將為鋼鐵行業轉型發展注入活力。
記者：產能過剩、信貸收緊、環保監管等難題困擾著鋼鐵行業，對于鋼鐵企業來說，他們該如何應對？
李新創：鋼鐵企業轉型升級應著重在5個方面努力。第一，推動環境經營。環保是企業實現飛躍的催化劑，有助于企業提升品牌價值，消除產品的綠色“壁壘”。第二，加快結構調整。通過延伸產業鏈、做專做精，把專業化、有特色的戰略取向落實到產品開發、標準與用戶規范同步銜接的各個環節。第三，促進開放發展。加快國際化發展步伐，對接“一帶一路”等“走出去”戰略。第四，創新經營方式。這包括優化物流方式和發展電子商務。第五，強化管理效益。全行業還沒有形成通過管理創新推動企業轉型升級的氛圍，這需要不斷強化。
記者：對于河北遷安這樣的鋼鐵城市轉型，您有何建議？
李新創：遷安能成為鋼鐵大市，是由于其具有資源能源、市場區位、產業基礎等優勢。遷安鋼鐵產業也暴露出了許多問題。類似情況在我國資源型城市比較普遍，但徹底扔掉資源優勢并不可取。
在邯鄲、唐山等地聚集著鐵礦、焦炭等資源，優勢明顯。不能因為轉型而放棄城市的比較優勢，“做強鋼”才是出路，遷安提出的“依托鋼”、“延伸鋼”的轉型思路值得其他資源型城市學習。
從國外經驗看，美國鋼都匹茲堡之路可以為唐山等地提供一些思路。上世紀70年代，匹茲堡因美國鋼鐵工業不景氣而遭遇嚴重經濟危機。匹茲堡轉型戰略順著鋼鐵上移，依靠鋼鐵技術優勢，強化該地區作為金屬產業中心和公司總部基地的傳統經濟基礎，最終走出了一條轉型路。
總之，鋼鐵城市轉型必須依托自身比較優勢，這樣才能健康可持續發展。