進入4月份，大冶鐵礦抓住天氣轉好有利時機，利用選礦生產間隙，見縫插針組織鐵路設備設施檢修，為下步生產經營提前做好準備。
為確保檢修項目按計劃推進，該礦提前對現場進行排查，并根據兩井礦石轉運及選礦待礦的時間，合理安排作業時段，按照“滅超、緊松、治爛、補缺”的檢修要求，分時、分段對鐵路運輸線的鋼軌、信號機、回路線及牽引網的吊線、摩電線等進行維護、更換、備補檢修等工作。
在檢修前，作業人員做好危險因素辨識、分析，嚴格落實檢修小票制度、檢修計劃審批制度，明確安全措施。在檢修作業過程中，工務人員對站線內翻漿地段，進行了清篩、補碴、抬道，全面增強線路運行的穩定性；信號人員對場地、無人道口等的信號機進行擦拭、更換燈泡，確保信號清晰。為保證檢修安全，該礦將檢修項目和責任分解到個人，領導干部落實現場帶班值班制度，各級管理人員全程跟蹤檢修作業情況，確保檢修計劃推進有監督、措施有落實、質量有把關。
截止目前，該礦維護線路1200米，整治回路線219米，更換枕木15根，絕緣板3處，更換直流吊線34根，鐵路設備安全性能得到全面提升。
為確保檢修項目按計劃推進，該礦提前對現場進行排查，并根據兩井礦石轉運及選礦待礦的時間，合理安排作業時段，按照“滅超、緊松、治爛、補缺”的檢修要求，分時、分段對鐵路運輸線的鋼軌、信號機、回路線及牽引網的吊線、摩電線等進行維護、更換、備補檢修等工作。
在檢修前，作業人員做好危險因素辨識、分析，嚴格落實檢修小票制度、檢修計劃審批制度，明確安全措施。在檢修作業過程中，工務人員對站線內翻漿地段，進行了清篩、補碴、抬道，全面增強線路運行的穩定性；信號人員對場地、無人道口等的信號機進行擦拭、更換燈泡，確保信號清晰。為保證檢修安全，該礦將檢修項目和責任分解到個人，領導干部落實現場帶班值班制度，各級管理人員全程跟蹤檢修作業情況，確保檢修計劃推進有監督、措施有落實、質量有把關。
截止目前，該礦維護線路1200米，整治回路線219米，更換枕木15根，絕緣板3處，更換直流吊線34根，鐵路設備安全性能得到全面提升。