4月底，帶鋼市場迎來新的價格調整政策窗口，華北地區召開每月一次的帶鋼研討會，會議聚集了唐山、天津、邯鄲等業內大多數的帶鋼生產企業，這些企業共同參與制定的月度帶鋼結算價格及下月指導價格對于帶鋼市場的走勢有著風向標的作用。
結算價格“跌”字當頭
數據顯示，從2011年初至今，帶鋼的結算價格基本呈現逐年走低的態勢。2011年~2014年，價格累計下行分別為450元/噸、510元/噸、300元/噸、420元/噸，今年第一季度價格累計下行80元/噸。
4月24日，華北帶鋼會議確定了4月份的結算價格：355mm以下執行2270元/噸，360mm~420mm執行2300元/噸，420mm以上執行2320元/噸，比3月份的結算價格高40元/噸~50元/噸。而4月份的指導價格為：355mm以下為2350元/噸，360mm以上為2400/噸，比3月指導價格低150元/噸，表明鋼廠對于5月份市場比較謹慎。
帶鋼結算價格逐年下滑，原因可能來自兩個方面：首先是原料價格持續走低，帶鋼成本整體下移，特別是帶鋼和鋼坯之間價格聯動頻繁，而當前鋼坯長期在2000元/噸左右徘徊，對帶鋼價格上漲存在一定的抑制作用。其次，當前鋼鐵市場整體疲軟，市場供需矛盾嚴重。為了保證出貨和必要的資金流動，鋼廠主動調整價格，通過下調價格以量換價。
生產企業、貿易商盈利艱辛
4月份，帶鋼市場整體處于低位，回吐了前期大部分的漲幅。雖然也曾出現過令人驚艷的上漲行情，但多數是曇花一現，價格拉高之后成交受阻，只能再度回到下行通道。市場主流價格與之前相比下降100元/噸。在帶鋼結算價格持續走低的同時，廠家的盈利也愈發艱難。
據唐山不少帶鋼生產企業負責人介紹，雖然當前市場有時隨調坯品種成交帶動，價格有所拉漲，且成交有改善，但是，市場整體處在一種弱勢狀態，企業的銷售情況、市場活力均不佳。如果按照之前的結算價格來計算，不少商家可能面臨虧損。雖然結算價格一路調整，但對于協議戶而言，市場羸弱使得他們依然難以實現盈利。
帶鋼市場弱勢難改
對于當前的帶鋼市場而言，市場價格倒掛嚴重，要擺脫困境須靠重大利好刺激。
市場監測數據顯示，當前無錫地區和唐山地區主流帶鋼資源差價僅為90元/噸。雖然南方需求走弱，但是對于部分南方的帶鋼市場參與者來說，北貨南下采購成本高、需求又難見明顯增量，銷售壓力不言而喻，后期基于暫無明顯利好刺激，帶鋼市場仍將延續被動局面。
開工率方面，當前北方地區帶鋼產線開工率基本在56%以上，基本處于正常水平。終端需求虛弱，帶鋼下游企業新訂單不足，因此帶鋼市場整體處于較為低迷的態勢。盡管鋼廠協議量較為穩定，但并不足以支撐整個市場。
成本方面，鋼廠調價存在一定的分歧，風向標鋼廠寶鋼繼續下調熱軋出廠價，但其他主導鋼企新政多已止跌回穩，加上不少地區帶鋼主流價格已經接近甚至跌破年前低點，貿易商多處于虧損狀態。
綜合上述因素來看，在鋼廠減產、檢修之前，帶鋼資源供應壓力依然較大，預計帶鋼市場弱勢難改。不過，值得注意的是，帶鋼廠家尤其是調坯軋材企業利潤空間經過前期的持續擠壓之后所剩無幾，不少生產企業徘徊在虧損邊緣，價格進一步下滑阻力增大。短期來看，帶鋼市場將呈現出一種上漲乏力、下跌亦有阻力的運行態勢。
結算價格“跌”字當頭
數據顯示，從2011年初至今，帶鋼的結算價格基本呈現逐年走低的態勢。2011年~2014年，價格累計下行分別為450元/噸、510元/噸、300元/噸、420元/噸，今年第一季度價格累計下行80元/噸。
4月24日，華北帶鋼會議確定了4月份的結算價格：355mm以下執行2270元/噸，360mm~420mm執行2300元/噸，420mm以上執行2320元/噸，比3月份的結算價格高40元/噸~50元/噸。而4月份的指導價格為：355mm以下為2350元/噸，360mm以上為2400/噸，比3月指導價格低150元/噸，表明鋼廠對于5月份市場比較謹慎。
帶鋼結算價格逐年下滑，原因可能來自兩個方面：首先是原料價格持續走低，帶鋼成本整體下移，特別是帶鋼和鋼坯之間價格聯動頻繁，而當前鋼坯長期在2000元/噸左右徘徊，對帶鋼價格上漲存在一定的抑制作用。其次，當前鋼鐵市場整體疲軟，市場供需矛盾嚴重。為了保證出貨和必要的資金流動，鋼廠主動調整價格，通過下調價格以量換價。
生產企業、貿易商盈利艱辛
4月份，帶鋼市場整體處于低位，回吐了前期大部分的漲幅。雖然也曾出現過令人驚艷的上漲行情，但多數是曇花一現，價格拉高之后成交受阻，只能再度回到下行通道。市場主流價格與之前相比下降100元/噸。在帶鋼結算價格持續走低的同時，廠家的盈利也愈發艱難。
據唐山不少帶鋼生產企業負責人介紹，雖然當前市場有時隨調坯品種成交帶動，價格有所拉漲，且成交有改善，但是，市場整體處在一種弱勢狀態，企業的銷售情況、市場活力均不佳。如果按照之前的結算價格來計算，不少商家可能面臨虧損。雖然結算價格一路調整，但對于協議戶而言，市場羸弱使得他們依然難以實現盈利。
帶鋼市場弱勢難改
對于當前的帶鋼市場而言，市場價格倒掛嚴重，要擺脫困境須靠重大利好刺激。
市場監測數據顯示，當前無錫地區和唐山地區主流帶鋼資源差價僅為90元/噸。雖然南方需求走弱，但是對于部分南方的帶鋼市場參與者來說，北貨南下采購成本高、需求又難見明顯增量，銷售壓力不言而喻，后期基于暫無明顯利好刺激，帶鋼市場仍將延續被動局面。
開工率方面，當前北方地區帶鋼產線開工率基本在56%以上，基本處于正常水平。終端需求虛弱，帶鋼下游企業新訂單不足，因此帶鋼市場整體處于較為低迷的態勢。盡管鋼廠協議量較為穩定，但并不足以支撐整個市場。
成本方面，鋼廠調價存在一定的分歧，風向標鋼廠寶鋼繼續下調熱軋出廠價，但其他主導鋼企新政多已止跌回穩，加上不少地區帶鋼主流價格已經接近甚至跌破年前低點，貿易商多處于虧損狀態。
綜合上述因素來看，在鋼廠減產、檢修之前，帶鋼資源供應壓力依然較大，預計帶鋼市場弱勢難改。不過，值得注意的是，帶鋼廠家尤其是調坯軋材企業利潤空間經過前期的持續擠壓之后所剩無幾，不少生產企業徘徊在虧損邊緣，價格進一步下滑阻力增大。短期來看，帶鋼市場將呈現出一種上漲乏力、下跌亦有阻力的運行態勢。