進入“紅五月”以來，廢鋼市場不見紅火的景象，依然在疲軟、低迷中徘徊。經營者對后期廢鋼市場行情并不看好，但也不悲觀，認為在降息等利好因素集聚的大環境下，廢鋼價格下跌空間有限。
從廢鋼市場交易狀況來看，經營者感到銷售不暢，出貨不多，鋼廠采購廢鋼的熱情不高，有的用戶采購量比原先的計劃量有所減少，而且采購價格在連續往下調。鋼廠采購“減量壓價”，導致廢鋼市場交易平淡，價格波動，跌勢不止。
在分析后期廢鋼市場運行態勢時，一些經營者和業內人士認為，目前廢鋼市場面臨的形勢較為復雜，利好和利空因素交織在一起，使廢鋼價格漲無動力、跌有阻力，進入僵持狀態。具體體現在：
一是鐵礦石、生鐵原料等市場波動，波及廢鋼市場。前期鐵礦石市場價格持續下跌，一度跌破50美元/噸。同樣，生鐵市場也較為疲軟，價格震蕩下滑。時下，一些地區的煉鋼生鐵市場現款價格跌至1650元/噸~1750元/噸，有的地區甚至只有1450元/噸。鐵礦石和煉鋼生鐵價格處于低位，眾多下游終端用戶從成本角度考慮，大都傾向使用鐵水，少用廢鋼。預計短期內這種“以鐵代鋼”現象還將延續，是廢鋼市場面臨的一大利空因素。
二是鋼材市場持續低迷，價格一路下跌，波及廢鋼市場。“金三銀四”是傳統鋼市旺季，但今年旺季不旺，交易清淡，價格連連下跌。進入5月份之后，鋼材市場仍無起色。如在5月中上旬，螺紋鋼、線材市場價格跌勢不止，華東地區建筑鋼材市場價格下跌30元/噸~50元/噸。根據目前的價位，鋼廠已經沒有盈利。特別是一批中小型鋼廠，面臨的生產經營壓力增大，采購廢鋼的積極性普遍減弱。即便采購，也盡可能壓低廢鋼采購價格。例如，廣東、廣西、貴州地區擁有中小型電爐的鋼廠，將近期的廢鋼采購價普遍下調20元/噸，降為1450元/噸~1500元/噸（不含稅）。內蒙古地區的一些鋼廠亦將廢鋼采購價格下調20元/噸。
三是降息、降準和經濟穩增長等一系列宏觀調控政策和舉措的貫徹實施，有利于鋼市和廢鋼市場回暖。最近以來，由于經濟下行壓力較大，各地加大基礎設施建設力度，一大批高鐵、公路、軌道交通、機場、港口、水利、電力等重大工程密集開工。此外，“一帶一路”、京津冀一體化、長江經濟區等建設正在加快進行，都將拉動鋼材需求。連續的降息和降準，為房地產業回暖注入強勁的動力和活力。房地產業升溫，對鋼材市場是一大利好。據鋼協統計，4月下旬，重點鋼企粗鋼日產量為179.01萬噸，環比增長3.91%；全國估算值為235.14萬噸，環比增長2.91%。鋼廠產能釋放，產量增加，對廢鋼的需求量也將隨之增加。
四是鋼廠的鋼材出口形勢尚好，5月和6月份的出廠訂單依然飽滿。海關總署最新統計數據顯示，4月份，我國出口鋼材854萬噸，較3月份增加84萬噸，環比增幅達10.9%，同比增長13.3%。1月~4月份，我國累計出口鋼材3431萬噸，同比增長32.7%。據悉，華東地區的一些鋼廠出口訂單不少，由此投放國內市場的資源減少，鋼廠的鋼材庫存量下降。據鋼協統計，4月下旬，重點企業庫存為1496.28萬噸，旬環比下降171.33萬噸，降幅達10.27%。后期鋼材市場或將轉好，對廢鋼市場無疑是一大利好。
從上述這些因素來看，廢鋼市場有利好的一面，也有利空的一面。不過，利空因素仍大于利好因素。因此，短期內廢鋼市場還不會很快回暖，價格將以盤整為主。
從廢鋼市場交易狀況來看，經營者感到銷售不暢，出貨不多，鋼廠采購廢鋼的熱情不高，有的用戶采購量比原先的計劃量有所減少，而且采購價格在連續往下調。鋼廠采購“減量壓價”，導致廢鋼市場交易平淡，價格波動，跌勢不止。
在分析后期廢鋼市場運行態勢時，一些經營者和業內人士認為，目前廢鋼市場面臨的形勢較為復雜，利好和利空因素交織在一起，使廢鋼價格漲無動力、跌有阻力，進入僵持狀態。具體體現在：
一是鐵礦石、生鐵原料等市場波動，波及廢鋼市場。前期鐵礦石市場價格持續下跌，一度跌破50美元/噸。同樣，生鐵市場也較為疲軟，價格震蕩下滑。時下，一些地區的煉鋼生鐵市場現款價格跌至1650元/噸~1750元/噸，有的地區甚至只有1450元/噸。鐵礦石和煉鋼生鐵價格處于低位，眾多下游終端用戶從成本角度考慮，大都傾向使用鐵水，少用廢鋼。預計短期內這種“以鐵代鋼”現象還將延續，是廢鋼市場面臨的一大利空因素。
二是鋼材市場持續低迷，價格一路下跌，波及廢鋼市場。“金三銀四”是傳統鋼市旺季，但今年旺季不旺，交易清淡，價格連連下跌。進入5月份之后，鋼材市場仍無起色。如在5月中上旬，螺紋鋼、線材市場價格跌勢不止，華東地區建筑鋼材市場價格下跌30元/噸~50元/噸。根據目前的價位，鋼廠已經沒有盈利。特別是一批中小型鋼廠，面臨的生產經營壓力增大，采購廢鋼的積極性普遍減弱。即便采購，也盡可能壓低廢鋼采購價格。例如，廣東、廣西、貴州地區擁有中小型電爐的鋼廠，將近期的廢鋼采購價普遍下調20元/噸，降為1450元/噸~1500元/噸（不含稅）。內蒙古地區的一些鋼廠亦將廢鋼采購價格下調20元/噸。
三是降息、降準和經濟穩增長等一系列宏觀調控政策和舉措的貫徹實施，有利于鋼市和廢鋼市場回暖。最近以來，由于經濟下行壓力較大，各地加大基礎設施建設力度，一大批高鐵、公路、軌道交通、機場、港口、水利、電力等重大工程密集開工。此外，“一帶一路”、京津冀一體化、長江經濟區等建設正在加快進行，都將拉動鋼材需求。連續的降息和降準，為房地產業回暖注入強勁的動力和活力。房地產業升溫，對鋼材市場是一大利好。據鋼協統計，4月下旬，重點鋼企粗鋼日產量為179.01萬噸，環比增長3.91%；全國估算值為235.14萬噸，環比增長2.91%。鋼廠產能釋放，產量增加，對廢鋼的需求量也將隨之增加。
四是鋼廠的鋼材出口形勢尚好，5月和6月份的出廠訂單依然飽滿。海關總署最新統計數據顯示，4月份，我國出口鋼材854萬噸，較3月份增加84萬噸，環比增幅達10.9%，同比增長13.3%。1月~4月份，我國累計出口鋼材3431萬噸，同比增長32.7%。據悉，華東地區的一些鋼廠出口訂單不少，由此投放國內市場的資源減少，鋼廠的鋼材庫存量下降。據鋼協統計，4月下旬，重點企業庫存為1496.28萬噸，旬環比下降171.33萬噸，降幅達10.27%。后期鋼材市場或將轉好，對廢鋼市場無疑是一大利好。
從上述這些因素來看，廢鋼市場有利好的一面，也有利空的一面。不過，利空因素仍大于利好因素。因此，短期內廢鋼市場還不會很快回暖，價格將以盤整為主。