6月3日從中國北車齊齊哈爾軌道裝備公司傳來消息，由鞍鋼研制開發(fā)的超薄規(guī)格新型耐蝕鋼已成功應(yīng)用在該公司P80型通用棚車上，該棚車頂板采用的鋼板由此前的3毫米-14毫米減薄至1.5毫米，但強(qiáng)度卻大大提升，評價結(jié)果表明各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足使用要求，首批車輛已裝車下線。
據(jù)介紹，P80型通用棚車是我國鐵路棚車由70噸級向80噸級全面升級換代的代表車型，對于快速提升貨運(yùn)能力，解決瓶頸制約，更好地滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。該車型采用新材料和新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，外形美觀，耐腐蝕和抗外脹能力增強(qiáng)，用戶希望鞍鋼能夠配合開發(fā)新材料。獲知信息后，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院、鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部、鞍鋼煉鋼總廠和鞍鋼熱軋帶鋼廠等多部門、單位密切配合，一次性試制成功，并順利供貨。
該鋼板的成功研制標(biāo)志著鞍鋼繼在鐵路貨車材料升級換代中“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”后，又在棚車材料升級換代中實(shí)現(xiàn)了全規(guī)格供貨，再次占據(jù)先機(jī)，這對于提升鞍鋼在鐵路車輛用鋼領(lǐng)域的主導(dǎo)地位具有重要意義。
據(jù)介紹，P80型通用棚車是我國鐵路棚車由70噸級向80噸級全面升級換代的代表車型，對于快速提升貨運(yùn)能力，解決瓶頸制約，更好地滿足國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。該車型采用新材料和新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，外形美觀，耐腐蝕和抗外脹能力增強(qiáng)，用戶希望鞍鋼能夠配合開發(fā)新材料。獲知信息后，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院、鞍鋼股份產(chǎn)品發(fā)展部、鞍鋼煉鋼總廠和鞍鋼熱軋帶鋼廠等多部門、單位密切配合，一次性試制成功，并順利供貨。
該鋼板的成功研制標(biāo)志著鞍鋼繼在鐵路貨車材料升級換代中“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”后，又在棚車材料升級換代中實(shí)現(xiàn)了全規(guī)格供貨，再次占據(jù)先機(jī)，這對于提升鞍鋼在鐵路車輛用鋼領(lǐng)域的主導(dǎo)地位具有重要意義。