近日有報道稱，印度重工業(yè)部部長近期在會見該國財政部部長時提及再次上調(diào)鋼材進口關(guān)稅的問題，但這并未讓印度鋼鐵企業(yè)感到興奮，因為大部分企業(yè)認為這并不是解決當(dāng)前印度鋼鐵業(yè)面臨困境的有效方法。
6月17日，印度政府宣布將鋼材進口關(guān)稅上調(diào)2.5個百分點，其中板材進口關(guān)稅提高至10%，長材提高至7.5%。考慮到印度剛剛將鋼材進口關(guān)稅上調(diào)，因此分析人士認為再次上調(diào)關(guān)稅的時間間隔實在太短。印度鋼鐵企業(yè)官員稱，在如此短的時間內(nèi)，再次上調(diào)鋼材進口關(guān)稅的機會并不大。
評級機構(gòu)印度評級（IndiaRatings）分析師指出，目前印度國內(nèi)和進口鋼材價格差估計約為15%-17%，與此同時印度國內(nèi)鋼材買家還要面臨運輸成本較高的問題。這也可以解釋印度鋼鐵企業(yè)為何常常將鋼材銷往印度國內(nèi)客戶，而位于印度西部如馬哈拉施特拉和古吉拉特邦的沿海鋼廠則繼續(xù)面對來自進口鋼材的巨大壓力。
印度鋼鐵行業(yè)分析師稱，提高鋼材進口關(guān)稅并不是解決行業(yè)當(dāng)前面臨問題的正確方法，小幅提高進口關(guān)稅無助于拉低國內(nèi)鋼材和進口鋼材之間的價差，印度鋼鐵企業(yè)需要提高自身成本競爭力，以使其能夠不會將市場份額拱手讓給進口鋼材。
印度鋼鐵部下屬的的聯(lián)合鋼廠委員會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年4-5月份印度成品鋼材進口量同比增長59%，達到182.6萬噸。其中：從日本進口鋼材44.9萬噸，同比增幅高達111%；從中國進口鋼材39.7萬噸，同比增長24%；從韓國進口39.7萬噸，同比增長51%。
6月17日，印度政府宣布將鋼材進口關(guān)稅上調(diào)2.5個百分點，其中板材進口關(guān)稅提高至10%，長材提高至7.5%。考慮到印度剛剛將鋼材進口關(guān)稅上調(diào)，因此分析人士認為再次上調(diào)關(guān)稅的時間間隔實在太短。印度鋼鐵企業(yè)官員稱，在如此短的時間內(nèi)，再次上調(diào)鋼材進口關(guān)稅的機會并不大。
評級機構(gòu)印度評級（IndiaRatings）分析師指出，目前印度國內(nèi)和進口鋼材價格差估計約為15%-17%，與此同時印度國內(nèi)鋼材買家還要面臨運輸成本較高的問題。這也可以解釋印度鋼鐵企業(yè)為何常常將鋼材銷往印度國內(nèi)客戶，而位于印度西部如馬哈拉施特拉和古吉拉特邦的沿海鋼廠則繼續(xù)面對來自進口鋼材的巨大壓力。
印度鋼鐵行業(yè)分析師稱，提高鋼材進口關(guān)稅并不是解決行業(yè)當(dāng)前面臨問題的正確方法，小幅提高進口關(guān)稅無助于拉低國內(nèi)鋼材和進口鋼材之間的價差，印度鋼鐵企業(yè)需要提高自身成本競爭力，以使其能夠不會將市場份額拱手讓給進口鋼材。
印度鋼鐵部下屬的的聯(lián)合鋼廠委員會公布的數(shù)據(jù)顯示，今年4-5月份印度成品鋼材進口量同比增長59%，達到182.6萬噸。其中：從日本進口鋼材44.9萬噸，同比增幅高達111%；從中國進口鋼材39.7萬噸，同比增長24%；從韓國進口39.7萬噸，同比增長51%。