2015年9月28日12時12分，在響亮的鞭炮聲中，隨著第一列32車裝載鐵精礦粉的物資專列由西林車站通過西鋼專用線順利開進西鋼站，標志著西鋼專用線正式開通，西鋼集團西鋼分公司運銷掀開了嶄新的一頁。

　　西鋼原有運行的進廠通道是湯林線西林至苔青間56公里處區間岔線通往西鋼專用鐵路，由于近幾年西鋼的技術升級改造和產能擴大，原有的運輸方式已經不能適應西鋼現階段生產規模的原料和產品運輸需求，通過專家論證，西鋼決策層作出在白林設置編組站、與國鐵實行路企直通、擴大吞吐能力的部署，直進直出工程提上建設日程。此項工程于2008年7月23日申請立項，2009年9月奠基動工，是鐵道部立項的直進直出工程，也是解決制約西鋼發展的原材料和產品運輸瓶頸、改善運輸環境、增強企業競爭力、提升公司發展速度的重點工程。幾年來在哈爾濱鐵路局、佳木斯工務段、牡丹江工務段、中鐵十五局和西鋼員工的共同建設下，西林站一期工程、西鋼站工程、西鋼隧道工程等工程先后施工，全體建設者夏戰高溫、冬搏嚴寒、風雨無阻持續奮戰在工地上。通過不懈的努力，這條滿載著西鋼人八載企盼，浸透全體建設者辛勤汗水的專用線終于在2015年9月26日17時成功通車壓道，同時通過了哈爾濱鐵路局的驗收，具備開通接車能力，并于2015年9月28日12時12分正式通車。

　　物流公司在西鋼站舉行了西鋼專用線開通儀式，參加開通儀式的觀禮嘉賓有西鋼分公司副總經理徐維利，西林車站副站長馬玉宏，西鋼分公司生產技術部張久麟、邢春剛，檢修公司柏洪升、鄒春龍，煉鐵總廠王家林、段福彬等。