MineLifePtyLtd.資深資源分析師文德(GavinWendt)表示“最主要的問題在于鐵礦的供給過剩：這些鐵礦高估了中國對于礦石的需求，鐵礦在周二(11月24日)跌至近年最低水平之后，未來的進一步的疲軟是不可避免的。

業內機構高盛表示，鐵礦的價格降低主要是必和必拓、力拓和淡水河谷三巨頭堅持增產，和中國鋼材需求降低兩方面的因素造成。中國市場的鋼材需求量占全球一半，隨著中國的需求疲軟，全球市場的供應開始就變得過多。

前FMG市場總監及資深礦業顧問郭菲利(PhilipKirchlechner)表示“我們正在經歷一個十分困難的時期，價格再次低到40美元是預料之中的，但沒有想到會持續這么長的一段時間。”

根據《金屬導報》，鐵礦石的價格上周二下降1.9%至43.89美元每干噸。全球鐵礦石中有62%都運往中國青島。而這已經是鐵礦石價格連續三年的衰退了，這一次的價格崩盤比之前7月份鐵礦石跌至44.59美元的狀況更加嚴重。

全球供需失衡有增無減，鐵礦石價格再次跌得慘兮兮

根據獨立經濟學家謝國忠的預測：中國的鋼鐵行業正于一個臨界點。前摩根士丹利首席亞太經濟學家謝國忠一向唱衰鐵礦石的價格。他說：中國的鋼鐵工廠會開始進一步縮減產出。

根據中國鋼鐵協會，明年中國的粗鋼產出會減少2300萬噸，減到7.38億噸噸。上個月，中國的行業領先的集團宣布了更大的損失，并且提到利潤的不斷降低和資金成本的增加的狀況。

礦業的巨頭希望更高的產量能夠使他們減少損失并提高市場份額，同時打壓效率較低的供應商。

力拓的首席執行官安德烈·哈丁表示，會繼續保障市場占有率，并表示一旦減少產出，市場份額會被對手搶奪。

郭菲利說中國冬天的降臨，對于現在價格走低的趨勢可能會有所緩解。由于當地的礦產供應商無法繼續開工，對于海外礦產的需求會相應增加。當冬天降臨時，中國當地的礦會被要求停止生產，因為天氣太冷，無法正常作業。所以，在這種情況下，盡管不愿意，工廠還是必須尋求礦產的進口。