近日，寧鋼備件修復系統正式啟用。該系統自11月初投入試運行以來，整個系統運行平穩，人員操作熟練，業務執行順暢，標志著寧鋼備件管理系統化進程再上新臺階。
寧鋼備件修復系統主要是以性價比最優為目標，對下線無法使用的備件進行修復，使其使用性能接近甚至超過新品，滿足生產現場使用。它與采購新品相比，呈現費用低、周期短特點，是設備系統降本增效的重要途徑。公司自投產以來，備件修復管理始終和新品管理業務采用同一信息化系統完成，但備件修復包含了修復內容預判、備件出廠、備件解體確認修復工作量、修復完成返廠等環節，有時還要提供甲供件，業務流程復雜，存在很多不匹配之處，需線下很多工作配合才能完成閉環管理。隨著鋼鐵行業市場形勢越來越嚴峻，公司在深入推進降本增效工作的同時，備件修復業務量也在大幅增加。加上管理模式的不斷拓展，原系統流程已越來越顯示出它的局限性和不兼容性，大大制約了備件修復效率的提升。
為有效解決系統存在的問題，滿足備件修復管理需求，2015年初，設備部在運營改善部、法務監察審計部、經營財務部、物流部以及各廠部的大力配合下，多次組織研討，共同對備件修復系統流程進行全面規劃，形成需求方案。運營改善部人員全力配合，歷經5個月，完成系統評估、編程、新老系統切換、功能測試消缺等工作，使系統在11月份上線試運行。同時，為了使各相關單位備件管理人員能夠正確、高效應用新系統，系統上線前，設備部會同運營改善部多次組織了新系統集中培訓和現場指導。
新上線的備件修復系統與當前業務流程完全匹配。同原系統相比，還增加了長協價格體系、修復內容系統管理等項目，能夠凸顯備件修復價格體系優勢。同時，優化了修復件收貨驗收流程，解決無合同到貨、驗收和領用入成本的問題，實現實物流與合同流有效銜接、全流程跟蹤和預留修復工作量的確認、詢價及報價對外接口，為建立寧鋼的備件修復“互聯網+”對外信息平臺提供了系統支撐。
寧鋼備件修復系統主要是以性價比最優為目標，對下線無法使用的備件進行修復，使其使用性能接近甚至超過新品，滿足生產現場使用。它與采購新品相比，呈現費用低、周期短特點，是設備系統降本增效的重要途徑。公司自投產以來，備件修復管理始終和新品管理業務采用同一信息化系統完成，但備件修復包含了修復內容預判、備件出廠、備件解體確認修復工作量、修復完成返廠等環節，有時還要提供甲供件，業務流程復雜，存在很多不匹配之處，需線下很多工作配合才能完成閉環管理。隨著鋼鐵行業市場形勢越來越嚴峻，公司在深入推進降本增效工作的同時，備件修復業務量也在大幅增加。加上管理模式的不斷拓展，原系統流程已越來越顯示出它的局限性和不兼容性，大大制約了備件修復效率的提升。
為有效解決系統存在的問題，滿足備件修復管理需求，2015年初，設備部在運營改善部、法務監察審計部、經營財務部、物流部以及各廠部的大力配合下，多次組織研討，共同對備件修復系統流程進行全面規劃，形成需求方案。運營改善部人員全力配合，歷經5個月，完成系統評估、編程、新老系統切換、功能測試消缺等工作，使系統在11月份上線試運行。同時，為了使各相關單位備件管理人員能夠正確、高效應用新系統，系統上線前，設備部會同運營改善部多次組織了新系統集中培訓和現場指導。
新上線的備件修復系統與當前業務流程完全匹配。同原系統相比，還增加了長協價格體系、修復內容系統管理等項目，能夠凸顯備件修復價格體系優勢。同時，優化了修復件收貨驗收流程，解決無合同到貨、驗收和領用入成本的問題，實現實物流與合同流有效銜接、全流程跟蹤和預留修復工作量的確認、詢價及報價對外接口，為建立寧鋼的備件修復“互聯網+”對外信息平臺提供了系統支撐。