業(yè)內(nèi)認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的速度將進(jìn)一步加快，隨著鋼材庫存的下降，將會對鋼價上行形成較強(qiáng)推動，從而對鋼企乃至鋼鐵行業(yè)盈利形成利好。

據(jù)了解，國務(wù)院常務(wù)會議認(rèn)為，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)在近幾年淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能9000多萬噸的基礎(chǔ)上，要再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸；另外，嚴(yán)控新增產(chǎn)能。嚴(yán)格督查落實國家2013年有關(guān)停止備案新增產(chǎn)能鋼鐵項目的決定。原則上停止審批新建煤礦、新增產(chǎn)能的技改和產(chǎn)能核增項目。

分析師劉新偉認(rèn)為，在政府政策的主導(dǎo)下，國內(nèi)鋼鐵去產(chǎn)能的速度將進(jìn)一步加快。“事實上，國家在‘十二五’期間制定的淘汰產(chǎn)能量為4500萬噸，而實際的去產(chǎn)能量已經(jīng)達(dá)到了9000多萬噸，現(xiàn)在看要壓減1億-1.5億噸的產(chǎn)能，還有些保守。”劉新偉表示。

據(jù)了解，2015年的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)拐點，國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2015年全國粗鋼產(chǎn)量8.03億噸，同比下降2.3%；生鐵產(chǎn)量6.9億噸，同比下降了3.5%。這是自1981年以來鋼鐵產(chǎn)量的首次負(fù)增長，而這也帶動了鋼價在去年12月擺脫了持續(xù)下跌態(tài)勢，出現(xiàn)小幅回升。

另外，劉新偉認(rèn)為，雖然國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)出現(xiàn)下降，但去產(chǎn)能之路仍需很長一段時間。“國內(nèi)鋼鐵行業(yè)破除產(chǎn)能過剩問題的時間點很難確定，但鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率一般達(dá)到85%才能算供需平衡，而目前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率僅為70%。距離平衡點仍有很大的差距。”劉新偉坦言。

此外，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，政府對鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的重視是為了使鋼鐵企業(yè)盡快擺脫盈利下滑甚至是虧損的局面。“只有鋼材庫存下降，才會對鋼價上行形成較強(qiáng)推動。”上述業(yè)內(nèi)人士說。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年1-11月，協(xié)會會員鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入2.67萬億元，同比下降19.32%；實現(xiàn)利稅67.95億元，同比下降93.06%；實現(xiàn)利潤總額為虧損531億元，虧損面50.5%，虧損企業(yè)產(chǎn)量占會員企業(yè)鋼產(chǎn)量的47.38%。