作為供給側(cè)改革的重要內(nèi)容，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題備受關(guān)注。今年的《政府工作報(bào)告》指出，近三年需要淘汰落后煉鋼煉鐵產(chǎn)能9000多萬(wàn)噸。
鋼鐵企業(yè)該如何有效去產(chǎn)能？全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)干勇在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，除了壓縮鋼鐵產(chǎn)量、進(jìn)行人員分流等“減法”之外，鋼企更應(yīng)充分利用自身優(yōu)勢(shì)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)需求和社會(huì)發(fā)展需求做好去產(chǎn)能的“加法”。
何為鋼企去產(chǎn)能的“加法”？干勇介紹說(shuō)，一個(gè)主要內(nèi)容就是補(bǔ)齊短板。“國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，但卻大量進(jìn)口高端鋼材，所以鋼企需要補(bǔ)齊在高端鋼產(chǎn)品方面的短板，加大高端鋼的技術(shù)研發(fā)力度，滿足核電用鋼、高速鐵路用鋼等高端制造裝備用鋼需求。有了高端鋼產(chǎn)品，鋼企利潤(rùn)水平提高，自然就有動(dòng)力壓縮粗鋼等落后產(chǎn)能。”
除了補(bǔ)齊短板之外，干勇認(rèn)為，鋼企去產(chǎn)能“加法”還包括瞄準(zhǔn)節(jié)能環(huán)保、城市基礎(chǔ)服務(wù)等需求。“比如很多鋼企在海水淡化、污水處理方面有很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)，而海水淡化的利潤(rùn)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)煉鋼煉鐵業(yè)務(wù)，因此鋼企可以加大向這些節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的力度。此外，鋼企還可以利用自身優(yōu)勢(shì)提供城市供水、供熱等社會(huì)公眾服務(wù)，增加鋼企新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。”
作為冶金專家，干勇一直很關(guān)注鋼鐵企業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”的融合。干勇介紹說(shuō)，“以電子商務(wù)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的數(shù)量眾多的鋼材交易中間商，利用信息對(duì)稱減少中間貿(mào)易環(huán)節(jié)邊際成本，同時(shí)構(gòu)建物流配送體系，通過(guò)相關(guān)大數(shù)據(jù)了解用戶用鋼的實(shí)際需求，然后按需加工生產(chǎn)，這樣可以減少生產(chǎn)盲目性，增加有效供給。”
鋼鐵企業(yè)該如何有效去產(chǎn)能？全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)干勇在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，除了壓縮鋼鐵產(chǎn)量、進(jìn)行人員分流等“減法”之外，鋼企更應(yīng)充分利用自身優(yōu)勢(shì)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)需求和社會(huì)發(fā)展需求做好去產(chǎn)能的“加法”。
何為鋼企去產(chǎn)能的“加法”？干勇介紹說(shuō)，一個(gè)主要內(nèi)容就是補(bǔ)齊短板。“國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，但卻大量進(jìn)口高端鋼材，所以鋼企需要補(bǔ)齊在高端鋼產(chǎn)品方面的短板，加大高端鋼的技術(shù)研發(fā)力度，滿足核電用鋼、高速鐵路用鋼等高端制造裝備用鋼需求。有了高端鋼產(chǎn)品，鋼企利潤(rùn)水平提高，自然就有動(dòng)力壓縮粗鋼等落后產(chǎn)能。”
除了補(bǔ)齊短板之外，干勇認(rèn)為，鋼企去產(chǎn)能“加法”還包括瞄準(zhǔn)節(jié)能環(huán)保、城市基礎(chǔ)服務(wù)等需求。“比如很多鋼企在海水淡化、污水處理方面有很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)，而海水淡化的利潤(rùn)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)煉鋼煉鐵業(yè)務(wù)，因此鋼企可以加大向這些節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的力度。此外，鋼企還可以利用自身優(yōu)勢(shì)提供城市供水、供熱等社會(huì)公眾服務(wù)，增加鋼企新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。”
作為冶金專家，干勇一直很關(guān)注鋼鐵企業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng)+”的融合。干勇介紹說(shuō)，“以電子商務(wù)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的數(shù)量眾多的鋼材交易中間商，利用信息對(duì)稱減少中間貿(mào)易環(huán)節(jié)邊際成本，同時(shí)構(gòu)建物流配送體系，通過(guò)相關(guān)大數(shù)據(jù)了解用戶用鋼的實(shí)際需求，然后按需加工生產(chǎn)，這樣可以減少生產(chǎn)盲目性，增加有效供給。”