僅成立了3年多的沙鋼冷軋廠，是如何在嚴(yán)峻的鋼鐵市場中提升自己的競爭力的？

精益求精提質(zhì)量

質(zhì)量穩(wěn)定是該廠贏得客戶芳心的核心。

今年初，該廠創(chuàng)新提出“四抓”，即抓工藝執(zhí)行、抓工裝管理、抓標(biāo)準(zhǔn)化操作、抓清潔生產(chǎn)，確定了各項質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)要向國內(nèi)同類產(chǎn)品第一梯隊水平靠攏的目標(biāo)。

表面質(zhì)量是該廠質(zhì)量攻關(guān)的一個“攔路虎”，但這只“攔路虎”在今年初成功被降服。經(jīng)過一段時間的跟蹤分析驗證，他們發(fā)現(xiàn)，原來制約產(chǎn)品表面質(zhì)量主要是由于工裝件的管理不到位所致，等到出現(xiàn)表面質(zhì)量問題的時候才采取補(bǔ)救措施，產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)然上不去。為此，該廠提出工裝件要實行精細(xì)化管理，由原先的事后補(bǔ)救到現(xiàn)在的提前預(yù)防，成功將質(zhì)量隱患扼殺在搖籃里。酸軋機(jī)組破鱗拉矯機(jī)工作輥直接與帶鋼接觸，屬于典型的易損耗件，他們設(shè)定專人檢查作輥表面，酸軋表面判次比例從原先的13%（占總次品量比例）下降到目前的8%以下。

對于一些因員工責(zé)任心不到位而出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，如違反工藝執(zhí)行、沒有標(biāo)準(zhǔn)化操作等，該廠重新修訂二、三級經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，全面推進(jìn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，大力開展操作技術(shù)培訓(xùn)，提高質(zhì)量獎罰規(guī)定，充分調(diào)動了廣大員工的積極性。

精細(xì)管理降成本

成本管控是該廠在激烈的市場競爭中脫穎而出的關(guān)鍵。

成材率越高，成本就越少，因此如何控制頭尾剪切量成為他們的攻克方向。該公司酸軋車間積極開展頭尾最小剪切量攻關(guān)，嚴(yán)格控制頭尾剪切管理規(guī)定，提出了以下要求：原料厚度小于2.5毫米，外圈剪切量不超過5米，內(nèi)圈剪切量不超過6米；原料厚度不小于2.5毫米，外圈剪切量不超過4米，內(nèi)圈剪切量不超過5米。這一措施有效地提高了成材率。

設(shè)備維修費(fèi)用也是該廠成功管控的“重頭戲”。今年2月份，該廠公輔車間對氣保站壓縮機(jī)進(jìn)出口閥進(jìn)行更換檢修，當(dāng)閥體拆下來后，常日班檢修班長倪東平發(fā)現(xiàn)，閥門上有部分零部件保持完好，可持續(xù)使用，于是，他當(dāng)即組織人員對廢舊進(jìn)排氣閥進(jìn)行拆解清洗和修復(fù)拼裝。經(jīng)過連續(xù)兩天的緊張工作，從32個報廢閥中成功拼裝出12個可用閥門，節(jié)約設(shè)備檢修費(fèi)用1萬余元。大連退車間鉗工方余忠發(fā)揮聰明才智，對一進(jìn)口備件實施國產(chǎn)化改造，不僅降低了人工強(qiáng)度，而且減少備件費(fèi)用3.2萬元。

此外，該廠還千方百計降低水、電、風(fēng)、氣、油的消耗。通過攻關(guān)，目前，該類指標(biāo)均實現(xiàn)了逐月下降。

精品開發(fā)拓市場

新品迭出是該廠保持核心競爭力的優(yōu)勢。

該廠積極響應(yīng)公司“兩高、兩提”戰(zhàn)略，聯(lián)合相關(guān)技術(shù)部門，充分發(fā)揮“產(chǎn)銷研一體化”優(yōu)勢，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，加速新品研發(fā)，不斷提升冷軋產(chǎn)品的檔次和效益水平。

沙鋼冷軋W600牌號硅鋼是該廠硅鋼牌號中最具附加值的牌號。由于其使用于各類電機(jī)產(chǎn)品，產(chǎn)品性能等要求非?？量?。該廠技術(shù)科通過多次成分性能的調(diào)試和總結(jié)分析，最終使得該產(chǎn)品性能達(dá)到甚至超過了同行廠家水平，國內(nèi)多個知名家電廠家紛至沓來，并獲得了用戶的一致好評。1月~4月份，沙鋼硅鋼W600累計生產(chǎn)銷售3.2萬噸，平均每月銷售量達(dá)8000噸，合格率達(dá)97%，

酸洗汽車結(jié)構(gòu)用鋼也是該廠的暢銷產(chǎn)品。銷售產(chǎn)品包括汽車底盤用鋼、車輪用鋼、車廂底板以及其它沖壓件等，月銷售量超萬噸。