圍繞高爐生產(chǎn)及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)化，北營公司從提高操作水平、加大培訓(xùn)力度等方面入手，組織北營煉鐵廠與板材煉鐵廠開展對標(biāo)工作。同時，該廠在學(xué)習(xí)借鑒板材煉鐵廠高爐操作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，繼續(xù)優(yōu)化操作制度與參數(shù)間的匹配關(guān)系，嚴(yán)格推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，并充分發(fā)揮鐵前信息監(jiān)控系統(tǒng)作用，強(qiáng)化原燃料延伸管理，及時掌握原燃料質(zhì)量波動情況，對現(xiàn)場原燃料加強(qiáng)檢測與管理，準(zhǔn)確掌握反映各種原燃料的庫存和質(zhì)量信息。科學(xué)制訂高爐、燒結(jié)原燃料結(jié)構(gòu)方案，特別是嚴(yán)格執(zhí)行穩(wěn)定原燃料質(zhì)量的措施及補(bǔ)充措施，加強(qiáng)信息反饋工作，采取預(yù)防性的應(yīng)對調(diào)整措施。此外，北營焦化廠也開展了配煤對標(biāo)攻關(guān)，在保證焦炭質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步降低成本。

為有效降低運(yùn)輸費(fèi)用，北營公司經(jīng)與板材公司對標(biāo)，制訂了詳盡的攻關(guān)措施，進(jìn)一步降本增效。在鐵路運(yùn)輸方面，通過貨場調(diào)整，壓縮作業(yè)時間，提高作業(yè)效率，重點(diǎn)加強(qiáng)重載運(yùn)輸組織。在公路運(yùn)輸方面，著力通過優(yōu)化鋼軋生產(chǎn)組織、選擇成本較低的運(yùn)輸方式、減少倒運(yùn)量等措施來降低噸鋼費(fèi)用。在生產(chǎn)定額對標(biāo)方面，北營公司主要圍繞熱電偶包消耗和鑄球包消耗兩方面工作與板材公司進(jìn)行了對標(biāo)，通過與生產(chǎn)廠及采購中心共同研究，對管控包消耗物料進(jìn)行降價，以及對石礦寬體紅巖車輪胎進(jìn)行包消耗。采取包消耗方式相比自營模式每年可降成本76萬元。

在與板材公司進(jìn)行對標(biāo)的基礎(chǔ)上，北營公司還瞄準(zhǔn)國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)單位和先進(jìn)指標(biāo)開展對標(biāo)，通過對標(biāo)和考察交流，借鑒先進(jìn)企業(yè)成熟操作方法和管理理念。6月份，北營公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊到鞍鋼集團(tuán)，重點(diǎn)針對鐵前工序開展了對標(biāo)工作。通過定期與對標(biāo)目標(biāo)進(jìn)行對比，改善指標(biāo)，真正做好鐵前系統(tǒng)的物料優(yōu)化工作；繼續(xù)提高生鐵產(chǎn)量，并做好燃料比、焦炭質(zhì)量等主要指標(biāo)的優(yōu)化工作。

據(jù)悉，為進(jìn)一步挖掘內(nèi)潛，北營公司制訂了下半年“對標(biāo)找差距、攻關(guān)增效益”深度攻關(guān)計劃。攻關(guān)項目分公司、職能部室牽頭和各生產(chǎn)單位自主開展三個層面，主要包括配煤、配礦、1780板材產(chǎn)量，以及板材熱送率等指標(biāo)。目前，各對標(biāo)攻關(guān)項目正按計劃推進(jìn)。