始于去年12月的持續(xù)陰跌，讓投資者再次聞到了“熊市”的氣息，而近期破凈股票的大幅增加也在另一方面印證了市場疲軟。

　　截至本周一收盤，兩市已有133家公司破凈，而去年12月初破凈公司不足100家。短短一個(gè)多月時(shí)間，兩市破凈公司增加了34家，增幅超過34%。而在最新破凈公司中，破凈比例最高的前20家公司分別為*ST鞍鋼、河北鋼鐵、華泰股份、南山鋁業(yè)、馬鋼股份、新鋼股份、本鋼板材、武鋼股份、華菱鋼鐵、寶鋼股份、安陽鋼鐵、贛粵高速、太鋼不銹、岳陽林紙、中國中鐵、晨鳴紙業(yè)、凌鋼股份、中海發(fā)展、廣深鐵路、中國交建，其中*ST鞍鋼、河北鋼鐵破凈比例超過五成；破凈比例最低的中國交建也有31.96%。從行業(yè)上來看，鋼鐵、造紙、基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路運(yùn)輸、航運(yùn)占據(jù)了大多數(shù)席位，其中鋼鐵破凈公司最多，高達(dá)11家。

　　近年來受到宏觀調(diào)控等因素影響，鋼鐵行業(yè)景氣度持續(xù)下滑。今年初，隨著傳統(tǒng)冬儲(chǔ)季節(jié)臨近，鋼材期貨價(jià)格出現(xiàn)快速下跌，這表明市場對(duì)未來需求的謹(jǐn)慎預(yù)期和貿(mào)易商主動(dòng)冬儲(chǔ)力度不足。據(jù)記者從華東幾家大型鋼貿(mào)企業(yè)處了解到的情況，現(xiàn)在鋼貿(mào)行業(yè)景氣度一年不如一年，鋼貿(mào)商采購意愿降至冰點(diǎn)。而導(dǎo)致這一現(xiàn)象的根本因素是，國內(nèi)多數(shù)銀行針對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)大幅收緊了信貸額度，同時(shí)鋼市需求下滑，噸鋼利潤降至歷史低點(diǎn)也讓這個(gè)行業(yè)陷入利薄風(fēng)險(xiǎn)大的處境。越來越多的鋼貿(mào)商抱著絕望的心情撤出了這個(gè)市場，而繼續(xù)堅(jiān)守的企業(yè)也普遍采取“低庫存”戰(zhàn)略，弱化季節(jié)性鋼材囤積力度，減少資金占用壓力。

　　受到供需都處于弱勢(shì)因素影響，今年一季度，鋼鐵行業(yè)景氣度仍將在低位徘徊。從供給端來看，淡季效應(yīng)和環(huán)保監(jiān)管將繼續(xù)抑制鋼廠的產(chǎn)能投放；從需求端來看，新訂單指數(shù)季調(diào)后明顯回落，新出口訂單指數(shù)季調(diào)后出現(xiàn)高位鈍化，顯示鋼市在需求端和出口端均出現(xiàn)萎縮，終端擬合消費(fèi)量的先行指標(biāo)預(yù)示未來下游需求將保持平穩(wěn)。