“藍鯨1號”是由中集來福士海洋工程有限公司自主設計建造，為全球最先進超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺，整體用鋼約40000多噸，鉆井深度可達1.5萬米，適用于全球深海作業。“藍鯨1號”項目使用的鋼板在全球范圍內采購。作為中集來福士重要戰略供應商，南鋼為該平臺提供了近萬噸高強鋼板。為保證“藍鯨1號”近萬噸高強船板訂單100%合同兌現、100%質量合格率和100%客戶滿意度，南鋼按JustInTime(JIT)的方式組織生產，并通過C2M平臺，按照船廠建造計劃時間，通過船號、批次號、分段號堆垛集批送達船廠，同時開發了船板電子質保書，方便用戶可及時查詢，并將在線定制配送與離線深加工配送相結合，為用戶提供拋丸、噴漆、打包等點菜式服務。

近年來，南鋼一直致力推進船板品種結構調整，促使船板產品由原來的單一普船板向高強船板、海工船板等多品種結構發展，與國內外著名的各大船廠、海工企業建立了緊密的銷售合作關系，擁有戰略用戶和重點用戶27家，高強和超高強海工板多批次成功運用國內外300英尺和350英尺自升式平臺和半潛式平臺上。公司還是國內第一個拿到批量生產LNG船用9Ni鋼板的生產廠家，目前南鋼船用5Ni鋼國內市場占用率80%，船用9Ni鋼國內市場占用率約98.7%。亞洲第一的4000噸海上浮吊、世界上最大的單機起吊起重鋪管船等使用了南鋼等多個品種鋼板。

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