一根根火紅的百米長重軌，從軋機出口緩緩“走”向冷床，被冷卻后再經(jīng)過校直、內(nèi)部探傷、表面質(zhì)量檢驗等十幾道程序后，將變成一根根高質(zhì)量鋼軌。這是筆者8月7日在河鋼邯鋼軋鋼廠型鋼生產(chǎn)線看到的一幕。

日前，河鋼邯鋼鋼軌產(chǎn)品通過歐盟委員會相關(guān)產(chǎn)品認證，該企業(yè)由此成為國內(nèi)唯一獲得歐盟市場鋼軌產(chǎn)品“通行證”的鋼鐵企業(yè)。未來，河鋼邯鋼的鋼軌產(chǎn)品將鋪設(shè)到歐盟地區(qū)的鐵路建設(shè)工地上，助力當?shù)亟煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

歐盟委員會產(chǎn)品認證被認為是全球最苛刻的認證，其互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范由歐盟委員會起草，適用范圍包括歐盟所有成員國及執(zhí)行該技術(shù)規(guī)范的國家，其標準也被廣泛用于其他國家和地區(qū)。歐盟對鋼軌產(chǎn)品的認證涵蓋韌性、強度、環(huán)保等多項指標。此次河鋼邯鋼通過認證的鋼軌產(chǎn)品為熱軋軌和淬火軌，包括R260和R350LHT兩個鋼種，54E1、60E1、60E2三個斷面。

據(jù)介紹，鋼軌特別是重軌由于生產(chǎn)組織連續(xù)性強、冶煉工藝復(fù)雜、軋制難度大，代表著一家鋼鐵企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平。2015年，河鋼邯鋼生產(chǎn)的百米60Kg/mU71Mn、U75V重軌產(chǎn)品鋪設(shè)到京九鐵路、京滬鐵路、蘭渝鐵路等多條國內(nèi)鐵路上，使用效果受到用戶肯定。河鋼邯鋼成為我國5家具有重軌產(chǎn)品生產(chǎn)能力的鋼企之一，填補了河北省重軌產(chǎn)品生產(chǎn)空白。

“精準對接高端客戶群，以客戶需求倒逼產(chǎn)品提檔升級。”河鋼邯鋼重軌技術(shù)研發(fā)中心副主任李均政介紹，他們不斷加大科研投入，累計攻克重軌產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域40項技術(shù)難關(guān)，獲得37項專利技術(shù)，推動產(chǎn)品邁向“高、精、尖、特”，鋼軌產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

“過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，增強了我們拓展國際市場的信心。”河鋼邯鋼鋼軌市場銷售部負責(zé)人張旭峰說，“一帶一路”倡議為我國與沿線國家深化基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作提供了巨大商機，通過加快“走出去”步伐，積極拓展海外市場，公司鋼軌產(chǎn)品已實現(xiàn)向美國、巴西及中東、東南亞等國家和地區(qū)的批量出口。