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3月1日起，曹妃甸港疏港礦石將逐步由公路運輸轉由鐵路運輸，預計鐵路運量將由目前的每年200萬噸增加到1500萬噸以上，進而大幅降低礦石公路運輸的碳排放水平。
按照計劃，到2019年，曹妃甸港疏港礦石將基本實現“公轉鐵”運輸。中國鐵路總公司表示，為實現這一目標，將進一步簡化企業專用線建設審批手續，為疏港運輸公轉鐵提供硬件基礎和保障。
昨天上午，市政府與中國鐵路北京局集團有限公司簽署戰略合作框架協議，中國鐵路總公司副總經理李文新，省委常委、市委書記王浩，中國鐵路北京局集團有限公司董事長郭竹學，市委副書記、市長丁繡峰，國家環保部大氣司副巡視員吳險峰，市領導胡國輝、付振波、孫文仲、梁振江等出席。簽約活動前，王浩、丁繡峰會見了李文新、郭竹學一行。
李文新在致辭中說，此次唐山市政府與中國鐵路北京局集團有限公司戰略合作框架協議的簽訂，標志著曹妃甸港疏港礦石將逐步實現由公路轉為鐵路運輸。我們相信，在環保部、河北省和唐山市的大力支持下，在各大企業和社會各界的共同參與下，該項目一定能夠成為鐵路部門參與大氣污染防治、助推地方高質量發展的示范項目。中國鐵路總公司將全力支持唐山市打造立足京津冀、服務環渤海、對接東北亞的現代化國際物流中心，為地方經濟發展做出貢獻。
丁繡峰在致辭中簡要介紹了我市的基本情況。他說，這次路地雙方《合作協議》的簽署，體現了中國鐵路總公司、中國鐵路北京局集團公司服務地方發展、勇于改革創新的實干擔當，有效破解了長期以來嚴重依賴汽運造成的污染和超載問題，實現了釋放潛能、聚集產業、港產聯動、污染防治的多贏。我市將以此為契機，進一步鞏固提升集疏港通道能力，為京津冀區域調整運輸結構、打贏藍天保衛戰貢獻力量。
吳險峰在致辭中表示，唐山市政府與中國鐵路北京局集團有限公司開展合作，對于唐山打贏藍天保衛戰、加快實現綠色發展將起到積極推動作用。下一步，環保部將對雙方合作給予高度關注和大力支持。
活動中，丁繡峰、郭竹學代表雙方在合作協議上簽字。中國鐵路北京局集團有限公司還與我市部分鋼鐵企業簽署了運量互保戰略合作協議。
此次簽約后，中國鐵路總公司將按照“集疏分開、專業運營”的港口集疏運新模式，全力推動曹妃甸港疏港礦石運輸實現“公轉鐵”。