為全面推進寶鋼股份工業4.0和智慧制造，寶鋼股份寶山基地煉鐵廠著力落實焦爐四大車無人自動化作業。4月9日，經過中冶寶鋼技術第二分公司上下共同努力，四煉焦率先全面實現電車無人化自動接焦作業。
自2016年10月起，寶鋼股份寶山基地煉焦分廠著手對四期焦爐接焦電車進行全自動無人駕駛改造，在舊的電車基礎上采用大量的新設備、新工藝，且是無人駕駛，自動化程度相當高，改造內容繁雜，并且不能影響生產，有著一定的難度。第二分公司積極配合參與電車無人化改造工作，提前制定周密的計劃，合理利用焦爐生產間隙和檢修時間進行改造施工，大大縮短電車停機時間，目前已減少停機時間390小時，確保改造期間四期焦爐焦炭的高產、穩產。此次電車無人化自動接焦作業改造在保證產量的同時，在接焦過程中的安全性、穩定性、高效性上得到及大的提升。