“2022年2月，北京冬季奧運會期間，也正值北方取暖季，PM2.5要降到35微克/立方米，可謂是壓力大、任務重。”7月21日，在2018(第九屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江不禁感嘆。
不久前，國務院正式發(fā)布《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》(以下簡稱《三年行動計劃》)，提出要經(jīng)過3年努力，大幅減少主要大氣污染物排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進一步明顯降低PM2.5濃度，明顯減少重污染天數(shù)，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量，明顯增強人民的藍天幸福感。
與此同時，日前，生態(tài)環(huán)境部還發(fā)布了《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案(征求意見稿)》，這也被業(yè)內(nèi)稱為中國即將實施的史上最嚴“超低排放”。
從最初的“打好”到如今的“打贏”，一字之差，可見政府解決百姓“心肺之患”的力度之大、決心之強。作為大氣治理的重點區(qū)域——鋼鐵產(chǎn)業(yè)，要想實現(xiàn)“藍天幸福感”，超低排放迫在眉睫。
鋼鐵業(yè)環(huán)保問題受到空前關(guān)注
生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院環(huán)境政策部行業(yè)環(huán)境政策研究室主任李曉亮表示，環(huán)保是政府、公眾、下游廠商、市場機構(gòu)判斷企業(yè)健康狀況和潛力與風險的主要因素之一，基本與質(zhì)量、利潤、規(guī)模、技術(shù)先進性等因素齊平，成為了“三大件”一樣的標尺與必備。
近年來，中國官方將生態(tài)文明建設(shè)提升到前所未有的高度，十九大將污染防治列為三大攻堅戰(zhàn)之一，明確提出2018年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%的目標，這對鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級提出了更高的要求。
中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，雖然近十年來中國鋼鐵行業(yè)二氧化硫、顆粒物等污染物噸鋼排放量降幅達60%以上，但由于我國鋼產(chǎn)量太大，鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量在全部工業(yè)行業(yè)中分別排名第三、第三、第一，仍是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場。
“比如鋼鐵企業(yè)環(huán)保水平差異大，有寶鋼、太鋼這樣達到世界先進水平的企業(yè)，也有一批污染嚴重、環(huán)保意識淡薄的落后企業(yè)。經(jīng)過近幾年的治理，中國鋼鐵企業(yè)最為集中的京津冀地區(qū)PM2.5濃度明顯下降，但仍沒有完全擺脫重污染的影響，霧霾天氣仍有反復。”李新創(chuàng)說。
他表示，鋼鐵行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)正處于壓力疊加、負重前行的關(guān)鍵期。一是企業(yè)錯峰生產(chǎn)和常態(tài)化限產(chǎn)使得生產(chǎn)成本增加，環(huán)保運行成本增加；二是越來越多地方提出城市鋼廠搬遷的壓力；三是排放指標、監(jiān)測要求、總量指標、環(huán)保稅費等不斷趨嚴，加大了環(huán)保執(zhí)法、督查力度。
此外，《三年行動計劃》還提出，嚴禁在重點區(qū)域增加新產(chǎn)能，同時加快城市建成區(qū)重污染產(chǎn)能的遷移和轉(zhuǎn)型，嚴格執(zhí)行鋼鐵等行業(yè)的產(chǎn)能減量置換實施辦法，加大落后產(chǎn)能淘汰和過剩產(chǎn)能壓減力度。具體還提到：重點區(qū)域加大獨立焦化企業(yè)淘汰力度，京津冀及周邊地區(qū)實施“以鋼定焦”，力爭2020年煉焦產(chǎn)能與鋼鐵產(chǎn)能比達到0.4左右。
“鋼鐵行業(yè)污染防治不只是攻堅戰(zhàn)，還是持久戰(zhàn)。”李新創(chuàng)說，“不能只把環(huán)保當'紅線’，要把環(huán)保當'引領(lǐng)’，新環(huán)保形勢下，不能只要求及格，而是要爭取滿分。”
超低排放晚做不如早做
史上最嚴“超低排放”在推進時間方面，要求京津冀大氣傳輸通道城市，長三角、汾渭平原等地鋼鐵企業(yè)力爭在2020年10月底前完成超低排放改造，到2025年，全國所有具備改造條件的鋼鐵企業(yè)力爭實現(xiàn)超低排放。
李曉亮表示，生態(tài)環(huán)境部還將督促15個行業(yè)重點排污單位100%安裝自動監(jiān)測設(shè)施，與環(huán)境保護部門聯(lián)網(wǎng)，并在國家統(tǒng)一的平臺上公開污染物排放信息。
可以說，越來越精細、全面、嚴格的環(huán)保管理，企業(yè)環(huán)境信息越來越透明化，關(guān)注應用者越來越多，對企業(yè)來說，是挑戰(zhàn)也是更大的機遇。
為實現(xiàn)超低排放，河鋼集團邯鋼公司進行了一系列節(jié)能環(huán)保的改造，年產(chǎn)1300萬鋼的鋼廠僅相當于年產(chǎn)300萬噸鋼的鋼廠的排放水平。
“我們所有燒結(jié)機都實現(xiàn)了余熱回收，機尾、配料、破碎、篩分采用高效除塵裝置進行除塵，達到超低排放水平。另外，所有高爐出鐵口、渣溝、鐵溝全密封，出鐵場采用了'一用一備’雙除塵器除塵方式，達到10毫克/立方米的超低排放標準。”河鋼集團邯鋼公司副總經(jīng)理賈廣如介紹說。
在能源高效轉(zhuǎn)換方面，河鋼集團邯鋼公司在國內(nèi)率先采用燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(CCPP)技術(shù)，發(fā)電效率提高了10個百分點，CCPP發(fā)電占比在40%以上。另外還實施汽輪機冷端系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能改造技術(shù)，提高發(fā)電效率、年多發(fā)電2000萬度。
山東國舜建設(shè)集團有限公司(以下簡稱山東國舜)也在積極探索實施超低排放的技術(shù)路線。比如在脫硫方面，董事長助理孫德山就直言，燒結(jié)脫硫的頑疾不是濕法，而是豆腐渣工程，“濕法脫硫排放的濕煙氣只是問題表面，干式電除塵器運行差、燒結(jié)排煙溫度偏高和脫硫設(shè)施低質(zhì)低價，才導致了濕法工藝背上罵名”。
為此，山東國舜也在開展燒結(jié)脫硫設(shè)施專項整治，通過“SCR脫硫+石膏濕法脫硫+濕式電除塵+冷凝減白”的工藝技術(shù)，實現(xiàn)了燒結(jié)煙氣SO2、NOX、顆粒物、氨逃逸、二噁英、煙羽六種污染物的一體化治理。
“中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進入減量化發(fā)展期，未來必然有部分鋼鐵企業(yè)要退出。在差異化的環(huán)保政策導向下，化解過程產(chǎn)能、停限產(chǎn)都將與環(huán)保水平掛鉤，'大家都差不多’'法不責眾’的想法已經(jīng)不符合目前的環(huán)保形勢。”李新創(chuàng)表示，鋼廠在全工序、全因子，有組織、無組織廠外運輸、廠內(nèi)運輸上均要滿足超低排放標準，只有實施精益環(huán)保戰(zhàn)略，爭創(chuàng)“綠色發(fā)展標桿企業(yè)”，才能贏得生存和發(fā)展的空間。
“環(huán)保工作早晚都得做，晚做不如早做。”李新創(chuàng)說。
不久前，國務院正式發(fā)布《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》(以下簡稱《三年行動計劃》)，提出要經(jīng)過3年努力，大幅減少主要大氣污染物排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進一步明顯降低PM2.5濃度，明顯減少重污染天數(shù)，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量，明顯增強人民的藍天幸福感。
與此同時，日前，生態(tài)環(huán)境部還發(fā)布了《鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作方案(征求意見稿)》，這也被業(yè)內(nèi)稱為中國即將實施的史上最嚴“超低排放”。
從最初的“打好”到如今的“打贏”，一字之差，可見政府解決百姓“心肺之患”的力度之大、決心之強。作為大氣治理的重點區(qū)域——鋼鐵產(chǎn)業(yè)，要想實現(xiàn)“藍天幸福感”，超低排放迫在眉睫。
鋼鐵業(yè)環(huán)保問題受到空前關(guān)注
生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院環(huán)境政策部行業(yè)環(huán)境政策研究室主任李曉亮表示，環(huán)保是政府、公眾、下游廠商、市場機構(gòu)判斷企業(yè)健康狀況和潛力與風險的主要因素之一，基本與質(zhì)量、利潤、規(guī)模、技術(shù)先進性等因素齊平，成為了“三大件”一樣的標尺與必備。
近年來，中國官方將生態(tài)文明建設(shè)提升到前所未有的高度，十九大將污染防治列為三大攻堅戰(zhàn)之一，明確提出2018年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%的目標，這對鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排、轉(zhuǎn)型升級提出了更高的要求。
中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)表示，雖然近十年來中國鋼鐵行業(yè)二氧化硫、顆粒物等污染物噸鋼排放量降幅達60%以上，但由于我國鋼產(chǎn)量太大，鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放量在全部工業(yè)行業(yè)中分別排名第三、第三、第一，仍是藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場。
“比如鋼鐵企業(yè)環(huán)保水平差異大，有寶鋼、太鋼這樣達到世界先進水平的企業(yè)，也有一批污染嚴重、環(huán)保意識淡薄的落后企業(yè)。經(jīng)過近幾年的治理，中國鋼鐵企業(yè)最為集中的京津冀地區(qū)PM2.5濃度明顯下降，但仍沒有完全擺脫重污染的影響，霧霾天氣仍有反復。”李新創(chuàng)說。
他表示，鋼鐵行業(yè)生態(tài)文明建設(shè)正處于壓力疊加、負重前行的關(guān)鍵期。一是企業(yè)錯峰生產(chǎn)和常態(tài)化限產(chǎn)使得生產(chǎn)成本增加，環(huán)保運行成本增加；二是越來越多地方提出城市鋼廠搬遷的壓力；三是排放指標、監(jiān)測要求、總量指標、環(huán)保稅費等不斷趨嚴，加大了環(huán)保執(zhí)法、督查力度。
此外，《三年行動計劃》還提出，嚴禁在重點區(qū)域增加新產(chǎn)能，同時加快城市建成區(qū)重污染產(chǎn)能的遷移和轉(zhuǎn)型，嚴格執(zhí)行鋼鐵等行業(yè)的產(chǎn)能減量置換實施辦法，加大落后產(chǎn)能淘汰和過剩產(chǎn)能壓減力度。具體還提到：重點區(qū)域加大獨立焦化企業(yè)淘汰力度，京津冀及周邊地區(qū)實施“以鋼定焦”，力爭2020年煉焦產(chǎn)能與鋼鐵產(chǎn)能比達到0.4左右。
“鋼鐵行業(yè)污染防治不只是攻堅戰(zhàn)，還是持久戰(zhàn)。”李新創(chuàng)說，“不能只把環(huán)保當'紅線’，要把環(huán)保當'引領(lǐng)’，新環(huán)保形勢下，不能只要求及格，而是要爭取滿分。”
超低排放晚做不如早做
史上最嚴“超低排放”在推進時間方面，要求京津冀大氣傳輸通道城市，長三角、汾渭平原等地鋼鐵企業(yè)力爭在2020年10月底前完成超低排放改造，到2025年，全國所有具備改造條件的鋼鐵企業(yè)力爭實現(xiàn)超低排放。
李曉亮表示，生態(tài)環(huán)境部還將督促15個行業(yè)重點排污單位100%安裝自動監(jiān)測設(shè)施，與環(huán)境保護部門聯(lián)網(wǎng)，并在國家統(tǒng)一的平臺上公開污染物排放信息。
可以說，越來越精細、全面、嚴格的環(huán)保管理，企業(yè)環(huán)境信息越來越透明化，關(guān)注應用者越來越多，對企業(yè)來說，是挑戰(zhàn)也是更大的機遇。
為實現(xiàn)超低排放，河鋼集團邯鋼公司進行了一系列節(jié)能環(huán)保的改造，年產(chǎn)1300萬鋼的鋼廠僅相當于年產(chǎn)300萬噸鋼的鋼廠的排放水平。
“我們所有燒結(jié)機都實現(xiàn)了余熱回收，機尾、配料、破碎、篩分采用高效除塵裝置進行除塵，達到超低排放水平。另外，所有高爐出鐵口、渣溝、鐵溝全密封，出鐵場采用了'一用一備’雙除塵器除塵方式，達到10毫克/立方米的超低排放標準。”河鋼集團邯鋼公司副總經(jīng)理賈廣如介紹說。
在能源高效轉(zhuǎn)換方面，河鋼集團邯鋼公司在國內(nèi)率先采用燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(CCPP)技術(shù)，發(fā)電效率提高了10個百分點，CCPP發(fā)電占比在40%以上。另外還實施汽輪機冷端系統(tǒng)優(yōu)化節(jié)能改造技術(shù)，提高發(fā)電效率、年多發(fā)電2000萬度。
山東國舜建設(shè)集團有限公司(以下簡稱山東國舜)也在積極探索實施超低排放的技術(shù)路線。比如在脫硫方面，董事長助理孫德山就直言，燒結(jié)脫硫的頑疾不是濕法，而是豆腐渣工程，“濕法脫硫排放的濕煙氣只是問題表面，干式電除塵器運行差、燒結(jié)排煙溫度偏高和脫硫設(shè)施低質(zhì)低價，才導致了濕法工藝背上罵名”。
為此，山東國舜也在開展燒結(jié)脫硫設(shè)施專項整治，通過“SCR脫硫+石膏濕法脫硫+濕式電除塵+冷凝減白”的工藝技術(shù)，實現(xiàn)了燒結(jié)煙氣SO2、NOX、顆粒物、氨逃逸、二噁英、煙羽六種污染物的一體化治理。
“中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進入減量化發(fā)展期，未來必然有部分鋼鐵企業(yè)要退出。在差異化的環(huán)保政策導向下，化解過程產(chǎn)能、停限產(chǎn)都將與環(huán)保水平掛鉤，'大家都差不多’'法不責眾’的想法已經(jīng)不符合目前的環(huán)保形勢。”李新創(chuàng)表示，鋼廠在全工序、全因子，有組織、無組織廠外運輸、廠內(nèi)運輸上均要滿足超低排放標準，只有實施精益環(huán)保戰(zhàn)略，爭創(chuàng)“綠色發(fā)展標桿企業(yè)”，才能贏得生存和發(fā)展的空間。
“環(huán)保工作早晚都得做，晚做不如早做。”李新創(chuàng)說。