在依舊不景氣的市場情況下,依托寶鋼股份強大的體系支撐能力,通過實施“先算后干”、“快速交貨”、“品種優化”等多項攻堅舉措,今年1到9月份,湛江鋼鐵厚板實現月月盈利,產品噸鋼毛利已躋身行業中上游。 湛江鋼鐵厚板產線由原羅涇產線搬遷建設。這條產線2008年在滬投產后,市場一蹶不振,搬遷至湛江鋼鐵后,也沒能走出低谷。2018年,湛江鋼鐵厚板廠提出了“夯實扭虧為盈之基,探索強身致富之路”的生產經營目標,形成了“夯基礎、提效率、強品種、擴增長”的工作方針,明確了面向華南、西部、海外,聚焦MULPIC(多用途間歇冷卻系統),形成管線、容器、模具、高強結構、薄板、船板等六大產品系列的經營思路,著力探索“以先算后干提高厚板經營力、以快速交付提高市場占有率、以品種優化提高產品毛利率、以厚薄組合提高整單接單力、以優異的質量提高品牌影響力”生產經營模式,努力打造成為南方區域市場的引領者。 “先算后干”打破了原來固有的“按資源接單”的傳統思維,湛江鋼鐵針對不同產品,結合板坯成本核定軋鋼各工序成本,與產品售價對標,盈利能力大的多干,盈利能力小的少干,虧損的不干,并以超負荷的生產模式組織生產,為厚板贏得了經營改善的先機,確保全產品盈利。
同時,今年厚板產線將苦練內功的聚焦點放在成本改善上。厚板廠在湛江鋼鐵制造部、物流部、煉鋼廠、能源部、設備部、設備資材采購中心、財務部等協同下,組建了系統降本團隊,以此為基礎形成了《厚板競爭力提升方案》。不僅通過全工序的效率提升降低了厚板產線的工序成本,而且通過推進“厚板末端庫直發”等項目,有效緩解了厚板發運瓶頸,為厚板的放量生產創造了條件。今年以來,厚板成材率同比提高1.88%,軋制量提升33.33%,能耗指標不斷刷新,噸鋼成本實現了“破七進六”。
今年,湛江鋼鐵厚板產線還提出了“以快致勝,唯快不破”的交貨期理念。針對用戶對厚板產品交貨期要求高的特點,厚板廠從壓縮生產制造周期著手,以推進“敏捷制造”為契機,迅速在全廠范圍內掀起了一場轟轟烈烈的“快”的變革,從敏捷制造的含義、產銷對接流程、實現的路線圖、各工序的管控重點、關鍵的跟蹤指標和團隊建設等進行系統策劃和推進,創新性地采用顏色區分各類合同和鋼板,讓一線作業人員一目了然容易執行。同時,大膽推進廠內直發,成品庫直發從汽運拓展到了火車運輸和水運,月直發量達到20000噸左右。
今年以來,合同周期比計劃縮短了11.3天。 在市場運作上,厚板產線堅持以品種結構優化服務南方區域重大項目建設,目前“深中通道”、“深圳會展中心”、湛江外羅海上風電等多個重點項目都實現了以湛江鋼鐵厚板供貨為主的局面。湛江鋼鐵已經與廣東區域重點用戶建立了戰略伙伴關系。今年以來,湛江鋼鐵厚板風電鋼、橋梁鋼、煤機高強鋼均創交貨新高,產品結構不斷優化,有力地支撐了厚板產品的品種競爭力。