為提高汽車面板用鋼成材率，確保產(chǎn)品表面質(zhì)量，按時兌現(xiàn)用戶合同，該廠在連退作業(yè)區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行“火車時刻表”工作制。連退機(jī)組入口操作崗位通過優(yōu)化焊機(jī)參數(shù)、穩(wěn)定焊縫質(zhì)量，減少停機(jī)，杜絕斷帶事故的發(fā)生，確保機(jī)組生產(chǎn)連續(xù)性；退火爐操作崗位通過合理設(shè)定張力、溫度匹配條件，及時調(diào)節(jié)連退機(jī)組工藝參數(shù)，避免 帶鋼在爐內(nèi)跑偏和劃傷質(zhì)量事故發(fā)生；平整機(jī)操作崗位通過詳細(xì)檢查平整輥質(zhì)量和帶鋼表面吹掃情況，精心做好平整液噴嘴選型，消除振痕缺陷，確保板型質(zhì)量穩(wěn)定受控，為提高汽車面板用鋼成材率創(chuàng)造條件。 該廠冷區(qū)點(diǎn)檢作業(yè)區(qū)技術(shù)人員針對生產(chǎn)中典型的輥印、劃傷、銹蝕和平整斑缺陷難點(diǎn)，積極參與提高汽車面板成材率聯(lián)合攻關(guān)，以設(shè)備穩(wěn)定為基礎(chǔ)，促進(jìn)產(chǎn)能釋放、質(zhì)量提升，全力抓好汽車面板生產(chǎn)過程設(shè)備點(diǎn)檢工作。在技術(shù)改造方面，通過對水淬輥輥形優(yōu)化和邊吹系統(tǒng)設(shè)備調(diào)節(jié)裝置的改進(jìn)，提高了設(shè)備精度。