由蘇州大方和梅鋼AGV項目組耗時一年研發(fā)的新一代無人駕駛框架運輸試驗車日前通過功能測試，下一步將進入正式制造階段。 新一代AGV試驗車為全球第一臺自然導航，集信息感知融合、決策規(guī)劃、智能控制和調(diào)度于一體的全天候無人駕駛特種運輸車輛，主要用于梅鋼成品碼頭無人化庫到碼頭前沿泊位的鋼卷倒運。
梅鋼項目組結(jié)合成品碼頭現(xiàn)場實際和功能需求，提出測試需求。在70分鐘AGV模擬試驗過程中，AGV完成動作連貫，行駛精度精確，順利完成自動對框架、舉升框架、框架停放，穿越空框架、模擬重載，定點停放、進行無GPS信號的廠房障礙物停車等功能測試考核要求。 新一代AGV試驗車采用目前世界上最先進的導航技術(shù)，在業(yè)內(nèi)具備很高的技術(shù)水準。與傳統(tǒng)導航模式相比，具有路面無需施工改造、路徑規(guī)劃靈活、安全性高、定位精度高等優(yōu)點，便于實施大規(guī)模、多基地集中遠程監(jiān)控和靈活調(diào)度，特別適用于梅鋼既有成品碼頭區(qū)域道路的無人化、智能化物流裝備升級。 新一代自然導航無人駕駛冶金框架運輸車的投運，可顯著提升勞動效率，提升廠內(nèi)物流運輸效率，有效降低因人為因素造成的道路安全事故，為打造梅鋼智慧碼頭貢獻力量。
