晉鋼集團(tuán)軋鋼廠第五車間加熱爐采用二位三通集中換向系統(tǒng)，運(yùn)行期間，操作人員發(fā)現(xiàn)換向時(shí)爐壓波動(dòng)大：換向瞬間，爐壓最高達(dá)100余帕。大量火焰從爐門口噴出，不僅惡化了操作環(huán)境，致使周圍設(shè)備故障頻發(fā)，還存在一定的安全隱患。
為此，由軋鋼廠電氣工程師和爐窯工程師牽頭，組織相關(guān)人員蹲點(diǎn)觀察，結(jié)合PLC控制程序查找爐壓波動(dòng)規(guī)律，現(xiàn)場(chǎng)辦公，反復(fù)進(jìn)行討論、分析、驗(yàn)證，終于找到了爐壓波動(dòng)大的癥結(jié)，即空氣、煤氣換向時(shí)差過短，進(jìn)氣排煙換向時(shí)無(wú)時(shí)差，造成換向瞬間進(jìn)氣量大于排氣量，爐膛壓力瞬間增高。針對(duì)以上情況，電氣工程師對(duì)換向系統(tǒng)PLC控制程序進(jìn)行了優(yōu)化處理，通過現(xiàn)場(chǎng)多次調(diào)試、比對(duì)，最終決定將空氣、煤氣換向時(shí)差延長(zhǎng)1秒，將進(jìn)氣、排煙時(shí)差由零調(diào)整為1.5秒。
改進(jìn)實(shí)施后，爐膛壓力波動(dòng)明顯減小，爐壓最高不超過50Pa，爐門口噴火現(xiàn)象有效得到遏制，鋼坯氧化燒損顯著降低，周圍設(shè)備工作環(huán)境、人員操作環(huán)境明顯得到改善。
