5月份,首鋼水鋼鐵焦事業(yè)部燒結(jié)作業(yè)區(qū)6號(hào)、7號(hào)燒結(jié)機(jī)燒結(jié)產(chǎn)量達(dá)52.6萬(wàn)噸,作業(yè)率達(dá)94.48%,燒結(jié)機(jī)利用系數(shù)為1.412噸/(平方米·小時(shí)),燒結(jié)機(jī)燃料消耗下降至54.63千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)歷史最好水平,達(dá)到了燒結(jié)機(jī)升級(jí)改造的預(yù)期效果。
“現(xiàn)在我們對(duì)點(diǎn)檢的要求更加嚴(yán)格,不光是崗位職工進(jìn)行點(diǎn)檢,班組管理人員也要不定時(shí)地進(jìn)行督促,參與點(diǎn)檢。”該公司鐵焦事業(yè)部燒結(jié)作業(yè)區(qū)乙班工段長(zhǎng)王維說(shuō)。
今年初以來(lái),該公司燒結(jié)作業(yè)區(qū)高度重視設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況,保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。該公司投入大量資金完成6號(hào)、7號(hào)燒結(jié)機(jī)升級(jí)改造項(xiàng)目,解決了燒結(jié)機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)跑偏、掉道的問(wèn)題。“燒結(jié)機(jī)升級(jí)改造前,臺(tái)車容易掉道,影響的時(shí)間比較長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度也比較大,以往燒結(jié)作業(yè)率在88%,升級(jí)改造后達(dá)到94.48%,提升了6個(gè)百分點(diǎn),使職工的工作熱情高漲。”該公司燒結(jié)作業(yè)區(qū)主任羅奇道出了6號(hào)、7號(hào)燒結(jié)機(jī)改造前后的變化。
5月份,該公司鐵焦事業(yè)部狠抓燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)攻關(guān),分解目標(biāo),找方向、訂措施,從基礎(chǔ)管理入手,提高設(shè)備作業(yè)率。其中,燒結(jié)作業(yè)區(qū)強(qiáng)化生產(chǎn)組織,發(fā)動(dòng)職工精心操作,強(qiáng)化點(diǎn)(巡)檢工作,保證生產(chǎn)穩(wěn)定順行;該公司車間管理人員每天延時(shí)下班,周末加班,整治現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,并積極組織培訓(xùn),開展“提素”活動(dòng),提升了崗位職工駕馭設(shè)備的能力。
羅奇說(shuō),“現(xiàn)在設(shè)備穩(wěn)順了,下一步我們有更多的精力抓生產(chǎn)操作的細(xì)節(jié),抓設(shè)備點(diǎn)檢定修,抓現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境治理,開展燒結(jié)質(zhì)量等微觀方面的研究,同時(shí)不斷提高崗位人員的操作水平及綜合素質(zhì)。”