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中天鋼鐵用模擬仿真技術推進少渣冶煉有了突破

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-07-05  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:744
 
核心提示:7月初,《中國冶金報》記者從中天鋼鐵獲悉,該公司技術中心模擬仿真實驗室在少渣冶煉攻關上取得突破,目前的試驗鋼種簾線鋼、冷
 7月初,《中國冶金報》記者從中天鋼鐵獲悉,該公司技術中心模擬仿真實驗室在少渣冶煉攻關上取得突破,目前的試驗鋼種——簾線鋼、冷鐓鋼、碳素結構鋼等噸鋼降本超過10元,最高可達80元,預計年創效益超1000萬元。

該項目率先與第三煉鋼廠對接進行轉爐少渣冶煉攻關。此前,中天鋼鐵主要采取以經驗為主導的試錯式爐渣調整優化方式,而在此次攻關中則首次嘗試通過軟件計算出反映爐渣組成、熔點、黏度、表面張力等物理化學性質的數據,然后根據模擬的計算結果進行爐渣優化。這不僅改善了轉爐鋼渣分離條件,而且顯著提高了冶煉過程脫磷效率,刷新了該公司低磷鋼冶煉鋼鐵料、渣料消耗的歷史最低紀錄,并創造了該類鋼種自開發以來最短粗煉周期的新紀錄,達到行業先進水平。

近期,該公司又將轉爐少渣冶煉的成功經驗進一步推廣至精煉過程,并且在第三煉鋼廠及電爐煉鋼廠同步開展,實現了冷鐓鋼、碳素結構鋼等系統鋼種渣料消耗和能源介質消耗的雙降低,精煉冶煉周期進一步縮短。

對于該實驗室下一階段目標,中天特鋼總經理王郢要求,繼續強化冶煉過程爐渣適用性等新功能的開發和應用,加強模擬計算與現場問題、新品開發的結合,充分發揮模擬仿真技術在優特鋼生產過程中的作用。

據悉,中天鋼鐵技術中心于2017年6月開始籌備建立模擬仿真實驗室。自成立以來,該實驗室共優化項目60余項。2018年以來,該實驗室借助Thermo-Calc軟件模擬計算,成功開發多個汽車非調質曲軸用鋼,每種產品一次開發成功率達到100%;利用Deform軟件優化軋制工藝,改善齒輪鋼斷面組織差異,提高硬度穩定性,不同規格不同牌號軋材硬度波動范圍控制在30HBW以內,遠低于協議標準;利用FactSage軟件模擬計算,調整鈣處理量,有效解決行業內含高硫鋼種澆注難題,從過去只能平穩澆注1爐上升到如今的4爐,澆注平穩率提高3倍。

 
 
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