1880生產(chǎn)線針對(duì)每個(gè)系統(tǒng)分析油品消耗原因，于4月份制訂了《降油品措施及獎(jiǎng)勵(lì)考核辦法（初稿）》，5月份開(kāi)始實(shí)施，并于7月份進(jìn)行了重新修訂，進(jìn)一步完善了降低油耗的各項(xiàng)措施及獎(jiǎng)勵(lì)、考核細(xì)則，有效提高了作業(yè)區(qū)人員的工作熱情和積極性。

在具體工作中，該生產(chǎn)線要求點(diǎn)檢員每天兩次、崗位人員每班兩次針對(duì)管路焊接口、彎頭等部位進(jìn)行兩次點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)有漏油的，及時(shí)進(jìn)行處理。重點(diǎn)開(kāi)展預(yù)修管理工作，針對(duì)多次出現(xiàn)漏油的部位，利用停機(jī)時(shí)間，對(duì)焊口進(jìn)行打磨、平整重新進(jìn)行焊接，避免出現(xiàn)反復(fù)漏油的現(xiàn)象。

針對(duì)在機(jī)使用的液壓缸發(fā)生漏油故障的，具備在機(jī)處理?xiàng)l件的及時(shí)進(jìn)行機(jī)上處理，不具備處理?xiàng)l件的，利用停機(jī)時(shí)間組織更換，避免油品損失擴(kuò)大，對(duì)下機(jī)后液壓缸能自行修復(fù)的進(jìn)行自修，現(xiàn)場(chǎng)不具備修復(fù)條件的上報(bào)計(jì)劃進(jìn)行外委修復(fù)，保證機(jī)旁有臨時(shí)備件應(yīng)對(duì)突發(fā)故障。通過(guò)開(kāi)展一系列的工作，有效的控制住了頻發(fā)漏油的現(xiàn)象。

該生產(chǎn)線抓住重點(diǎn)，有針對(duì)性的攻關(guān)油品耗量大的兩個(gè)系統(tǒng)，一個(gè)是軋機(jī)輔助系統(tǒng)（HA1系統(tǒng)）；另一個(gè)是卷取運(yùn)輸系統(tǒng)（HA3系統(tǒng)），通過(guò)重點(diǎn)管控，及時(shí)分析兩個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因，針對(duì)性的制訂合理的解決、預(yù)修方案，自5月份開(kāi)始攻關(guān)，這兩個(gè)系統(tǒng)油品耗量，下降趨勢(shì)顯著，同比前期降幅50%以上。同時(shí)，通過(guò)開(kāi)展油膜系統(tǒng)油耗攻關(guān)，從加強(qiáng)軋輥軸承箱裝配和進(jìn)水后脫水環(huán)節(jié)管控兩方面入手，開(kāi)展降低油耗工作。加強(qiáng)對(duì)支撐輥軸承箱點(diǎn)檢，在發(fā)現(xiàn)支撐輥軸承箱進(jìn)水后，及時(shí)啟用備用油箱，將進(jìn)水的油箱進(jìn)行靜置，待到油水分離后進(jìn)行排水，實(shí)現(xiàn)油水分離。同時(shí)通知軋輥?zhàn)鳂I(yè)區(qū)對(duì)支撐輥進(jìn)行更換，防止支撐輥軸承箱出現(xiàn)大量進(jìn)水，導(dǎo)致燒箱等其他故障發(fā)生。