抗疫，有序有力
“把疫情防控作為當前最重要的工作來抓！”馬鋼物流公司上下認真貫徹落實各級防控疫情部署要求，利用微信工作群、OA平臺等宣傳渠道，及時向職工推送《新型冠狀病毒感染的肺炎防控知識手冊》等疫情防控科普知識。想方設(shè)法采購防護口罩、消毒液、酒精等急需防護物資，滿足假日值班人員的防護需求和工作場所消毒需要，并加大公共區(qū)域、電梯間、衛(wèi)生間等場所的消殺工作。
馬鋼銷售公司各子公司遍部全國各地，因工作需要人員流動快，接觸人員廣，該公司把防疫工作作為頭等大事，以文件、微信、QQ等形式，下發(fā)公司制定的應(yīng)對措施，并積極主動了解每位職工所處的位置、身體狀況、隔離時間、聯(lián)系方式等重要信息，做到一個人不能少、一條信息不能漏。馬鋼武漢公司為做好疫情防控，于去年12月31日就對員工發(fā)布了應(yīng)對疫情措施的《通知》，并積極采取了有效管用的防控手段。員工門于1月21日前陸續(xù)回馬鋼后，主動隔離觀察2周，不與他人接觸，做好防護、隔離措施，并積極主動到當?shù)卣块T做好溝通、登記工作。武漢公司還每日通過網(wǎng)絡(luò)全部掌握每位員工動態(tài)，下發(fā)每日《防疫情況簡報》。目前，39位員工（其中6位武漢籍以及多位湖北籍的員工）全部安然無恙渡過14天隔離期限，原地待命，隨時聽從銷售公司工作安排與調(diào)度。
保供，迎難而上
受疫情影響，各地裝、卸港口管控力度逐漸加大，特別是針對湖北籍船舶、隔離期內(nèi)船員均實行嚴格管控，導(dǎo)致運力大量積壓、港口裝卸貨擁堵，物流公司廠內(nèi)庫存下降，對大宗原燃料保供產(chǎn)生了直接威脅。
為了緩解用料緊張的局面，馬鋼物流公司加大對外信息溝通力度，使各合作承運商及時了解馬鋼水運物流疫情防控工作的意義。采購物流部制定應(yīng)對措施：如增加海江分流，以補充直達運力的不足；配合采購中心及時鎖定資源，滿足水運保供穩(wěn)定；協(xié)調(diào)港口優(yōu)先裝運公司生產(chǎn)急需品種，配合卸載碼頭做好船員管控，現(xiàn)場協(xié)調(diào)緊急品種及時卸載，保障了公司進口礦石庫存維持在110萬噸左右的高位。
合肥物流堅持參加與合肥板材公司每天生產(chǎn)調(diào)度會，了解生產(chǎn)狀況，及時協(xié)調(diào)和安排運力，確保合肥板材基料和產(chǎn)品物流的順暢。
上海駐點人員充分利用電話、微信等現(xiàn)代通信手段收集信息，編排發(fā)布鐵運車流信息、卸車信息、庫存信息，根據(jù)碼頭動態(tài)科學(xué)合理制定卸船及汽車運輸計劃，實現(xiàn)物流有序、保供有力。
汽運受限、目的碼頭停卸、周邊倉庫庫存居高不下，導(dǎo)致鋼材產(chǎn)成品出庫大大受阻，對公司鋼材銷售物流帶來極大沖擊。
大事難事看擔當，危難時刻顯能力。銷售物流部通過銷售公司與積極客戶溝通，將長途汽運受限的貨物就地倉儲；會同集港碼頭人員對倉容進行梳理，擴大碼頭倉儲能力，保障集港碼頭卸貨；配合銷售公司遍訪本市周邊車庫，增加倉儲能力；密切跟蹤每條船舶運行狀態(tài)，采取多種措施增加運力，以船代庫，減輕集港碼頭庫存壓力。
針對合肥集裝箱國際港因合肥板材公司出現(xiàn)了疫情而拒絕接收合肥板材產(chǎn)品入庫的嚴重局面，銷售物流一面與公司一起和省港集團積極協(xié)調(diào)，一面緊急開通剛剛完成一期建設(shè)尚未正式投產(chǎn)的店埠河碼頭，確保合肥板材公司生產(chǎn)的需要。
2月2日馬鞍山新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部下發(fā)了《關(guān)于進一步加強水路運輸疫情防控工作的通知》，要求全市34家港口企業(yè)只保留9家半天生產(chǎn)，其余一律暫停作業(yè)，這將使馬鋼80%的礦石、30%的燃料、100%的熔劑中斷供應(yīng)，馬鋼由水路發(fā)運的占比高達45%的鋼材產(chǎn)品也將無法出運。物流公司緊急向集團公司匯報后，為集團公司代擬了向市政府請求保持為馬鋼服務(wù)的四家港口企業(yè)24小時連續(xù)作業(yè)的報告。在得知市領(lǐng)導(dǎo)批示后，又在第一時間奔赴慈湖高新區(qū)、港航局、交運局逐一審批，保證了相關(guān)港口的正常作業(yè)，為馬鋼生產(chǎn)的正常進行做出了應(yīng)有的努力。
保產(chǎn)，群策群力
1月26日，面對疫情嚴重的勢頭，馬鞍山市政府決定全市公交路線、客運專線、出租車、網(wǎng)約車私駕車全部暫停營運。這使得地處城鄉(xiāng)結(jié)合部的馬鋼南山礦礦區(qū)防疫人員、防疫物資和連續(xù)生產(chǎn)的崗位職工通勤成了大問題。為打通交通命脈，確保防控工作絲毫不受到影響，確保崗位職工堅守產(chǎn)線，南山礦動力車間汽運段在征得上級領(lǐng)導(dǎo)的同意后，每天安排10輛大客、2兩中巴，往返礦區(qū)各條生產(chǎn)線，東到高采、西至尾礦、近到選礦、遠到城門垌，在起點與終點之間和諧地鳴唱著平安、幸福。
由于運力頻次較高，駕駛員勞動強度明顯加大，人手也比較緊張。年前不小心腿部受傷在家休養(yǎng)的客勤班黨小組長尚顯虎得知這一消息后焦急不安，立即請求上崗。領(lǐng)導(dǎo)見他一副頂真的樣子，就讓他試試走幾步。他似乎有所準備，走起來還真有點鏗鏘有力，領(lǐng)導(dǎo)只好同意他復(fù)工的請求，但只安排他打替班。可他怎么也閑不住，看見同事駕車回來，他便將早早配好的“84”消毒水端了出去，從方向盤到座椅把手，從車里到車外都仔細擦拭。50座的大客車一趟擦拭下來，里里外外是干干凈凈了，可他早已滿頭大汗，但他卻沒有一句怨言。
春節(jié)到來之際，聘用的外來勞務(wù)人員紛紛回家探親了，再加上最近疫情依然比較嚴重，外來勞務(wù)人員無法趕來復(fù)工，崗位操作人手更加缺乏。為了先克服燃眉之急，客勤班長韓春華主動把夜班開吊車的活攬了下來。他說，我是班長，關(guān)鍵時刻，困難就應(yīng)該我先上，我的目的是讓大家更好地盡好責，守好責，擔好責，大家都能齊心協(xié)力，就是對我的支持，也是對戰(zhàn)勝疫情最大地貢獻。韓師傅是多面手，他不僅能駕駛大客車，也能駕駛灑水車、中巴車，哪里人手緊張，他就會出現(xiàn)在哪里，這段時間，他經(jīng)常24小時泡在工作現(xiàn)場，以人格的魅力鼓舞著身邊的同事。