2021年國際鐵礦石價格不斷創新高，在兩會期間，遼寧團舉行小組會議，審議政府工作報告，審查“十四五”規劃和二〇三五年遠景目標綱要草案時，全國人大代表、本鋼集團董事長陳繼壯建議：“開展鋼鐵企業跨層級跨區域跨所有制的市場化聯合重組，成立中國鐵礦石國際開發集團。”
全國人大代表、鞍鋼集團董事長譚成旭也建議，加快大型鐵礦基地建設，增強鋼鐵產業鏈供應鏈自主可控能力，推動現代產業體系加快發展。
不久前的2月22日，鐵礦石期貨主力合約大幅上漲，最高觸及1180元/噸，創下2013年10月該合約上市以來新高。
中國目前是世界上最大的鐵礦石進口國，中國鐵礦石對外依存度達80%，2020年鐵礦石進口量也達到了11.7億噸，同比增長9.5%，主要依賴世界四大鐵礦石供應商力拓、必和必拓、淡水河谷、FMG來供應中國市場的需求。
而這幾家鐵礦石供應商要求必須以普氏價格指數作為鐵礦石價格的定價標準。每一次期貨價格的上漲，都帶動了現貨價格的上漲。
在全球通脹預期增強以及中國經濟明顯恢復的帶動下，鐵礦石價格從去年11月初開始快速飆升，普氏鐵礦石價格指數從116.3美元/噸一路飆升到了今年1月中的最高位173.6美元/噸，漲幅高達49.3%。而春節過后，國內鋼市一路飄紅，鐵礦石市場也再現拉漲動力，普氏鐵礦石價格指數從春節前的低點開始快速拉升，經過短短半個月的時間就再次沖破前期高位，達到了174.5美元/噸，漲幅為16.3%。