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烏鋼實(shí)現(xiàn)熱送率零的突破

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-06-11  來源:蘭格鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):864
 
核心提示:烏蘭浩特鋼鐵有限責(zé)任公司于去年投資1330萬元建設(shè)的連鑄坯智能化熱送輥道項(xiàng)目自投用以來,使軋鋼廠熱裝送率從零跨越至65%,大大
 烏蘭浩特鋼鐵有限責(zé)任公司于去年投資1330萬元建設(shè)的連鑄坯智能化熱送輥道項(xiàng)目自投用以來,使軋鋼廠熱裝送率從零跨越至65%,大大減少了煉鋼廠向軋鋼廠運(yùn)輸鋼坯的成本、軋鋼加熱爐的能源消耗及行車的維護(hù)和生產(chǎn)人員投入,為烏鋼“碳達(dá)峰、碳中和”工作、節(jié)能降耗工作做出突出貢獻(xiàn)。

連鑄坯熱送輥道長(zhǎng)250米,其間有兩個(gè)直角彎,爬坡高度為6.7米,斷面為160mm×160mm,最長(zhǎng)定尺為12.4米的單根鑄坯。

從前,煉鋼廠連鑄車間生產(chǎn)出鋼坯后,需要用天車吊運(yùn)至指定地點(diǎn)晾涼后,再吊運(yùn)至加熱爐,不僅需要兩臺(tái)天車24小時(shí)不停吊運(yùn),而且熱量完全損失。該項(xiàng)目投用后,鋼坯從連鑄車間出廠后直接通過熱送輥道運(yùn)送至軋鋼廠加熱爐,能夠充分利用坯料余溫,減少熱量損失、煤氣消耗、坯料加熱時(shí)間,提高成材率,縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期。經(jīng)測(cè)算,從煉鋼廠連鑄機(jī)終端輥道輸送到軋鋼廠加熱爐內(nèi)僅用70s,輥道運(yùn)行速度快,鋼坯運(yùn)行時(shí)間短,能夠保證軋鋼快節(jié)奏軋制,實(shí)現(xiàn)鋼坯自動(dòng)化熱裝功能,且降低了天車使用率90%以上,大幅度降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

連鑄坯智能化熱送輥道項(xiàng)目是烏鋼打造綠色低碳企業(yè)的工程項(xiàng)目之一,促進(jìn)烏鋼向“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)又邁進(jìn)一步。未來烏鋼會(huì)繼續(xù)秉持綠色發(fā)展理念,堅(jiān)持把節(jié)能減排放在企業(yè)發(fā)展的重要位置,持續(xù)推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展,致力于打造綠色工廠、守護(hù)碧水藍(lán)天。

 
 
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