據(jù)了解，葉片是汽輪機(jī)的“心臟”，一臺(tái)6000千瓦汽輪機(jī)內(nèi)部有2000多片葉片鑲嵌在葉輪上，要在400多攝氏度的高溫蒸汽沖擊下，經(jīng)受每分鐘3000轉(zhuǎn)的運(yùn)行速度考驗(yàn)，如果其中一片葉片出問題，就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重事故。因此，客戶對(duì)制作葉片的鋼材有嚴(yán)格要求，其厚度公差、硬度控制、加工性能、抗拉強(qiáng)度必須經(jīng)過行業(yè)認(rèn)證，才有供貨資格。

攀長(zhǎng)特充分發(fā)揮產(chǎn)銷研一體化團(tuán)隊(duì)力量，采取調(diào)整熱處理工藝、控制電渣熔速、調(diào)整微量元素、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等措施，使葉片鋼質(zhì)量達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，提高了市場(chǎng)占有率。

“技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的生命力。2020年，我們開發(fā)了SUS630高端不銹鋼，用于熔噴布模頭、噴絲板等高端口罩機(jī)生產(chǎn)線核心設(shè)備，質(zhì)量完全媲美進(jìn)口產(chǎn)品，實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。今年，我們通過技術(shù)創(chuàng)新，用SUS630高端不銹鋼替代原來的葉片鋼鋼種，取得良好效果，提升了葉片鋼合同增量。”攀長(zhǎng)特科技部不銹鋼室副主任姚斌說，作為特殊用鋼的葉片鋼用量不大，單次訂貨量小，且多以預(yù)定為主，保證質(zhì)量和交貨期是一大難題。

“杭州汽輪機(jī)股份有限公司是中國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的第一起草單位，對(duì)葉片鋼的品質(zhì)和交貨期有嚴(yán)苛要求，涉及扁鋼作業(yè)區(qū)的工序多、任務(wù)重。”攀長(zhǎng)特軋鋼廠扁鋼作業(yè)區(qū)作業(yè)長(zhǎng)練仕均說，他們按照統(tǒng)一安排和部署，以合同要求為標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量抓好控軋、控冷、調(diào)質(zhì)、回火、探傷等關(guān)鍵工序，對(duì)每一塊鋼的頭、尾、中三個(gè)部位進(jìn)行硬度監(jiān)測(cè)，全力保證交貨質(zhì)量。

產(chǎn)品好不好，客戶說了算。對(duì)于不同爐號(hào)和批次的產(chǎn)品，杭州汽輪機(jī)股份有限公司派專人到攀長(zhǎng)特生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，相關(guān)指標(biāo)全部合格后，才會(huì)收貨。攀長(zhǎng)特負(fù)責(zé)人表示，他們將把客戶要求作為工作尺度，精心組織、高效協(xié)同，確保上下工序無縫銜接，產(chǎn)品高質(zhì)量交付，為贏得更多葉片鋼訂單創(chuàng)造條件。