其中，鞍山鋼鐵“耐低溫船舶用鋼(FH32-FH690/VL4-4系列）”項目，瞄準極寒環境船舶及海洋工程等高端裝備制造與發展需求，自主系統開展了超高強、大厚度、高韌性、耐冰凌磨損、高抗裂、易焊接極寒環境用海洋裝備用鋼關鍵制造及應用技術研究，創新集成了355兆帕~700兆帕全系列極寒環境用鋼制造與應用技術，實現了VL4-4MOD低溫鋼全球首發，成功應用于破冰船“海冰722”、超深水鉆井平臺“藍鯨1號”“藍鯨2號”、挪威北海公司的北極鉆井平臺“維京龍”號、俄羅斯亞馬爾項目極寒凝析油輪、極寒甲板運輸船等極具影響力的重點工程項目，產品和技術整體達到國際領先水平，為實現我國高端海洋工程裝備國產化做出了突出貢獻。

“大型集裝箱船用止裂鋼（EH40/EH47）”項目，突破“卡脖子”技術，在國內率先開發出止裂鋼并通過7國船級社認證，實現了最大厚度達90毫米、95毫米止裂鋼的示范應用，累計供貨28000多噸，填補了國內空白，為實現我國船舶先進材料的自主可控、鋼鐵工業和造船工業躋身世界先進行列做出了重要貢獻。

“高性能海洋油氣輸送用管線鋼（X65/X70級）”項目，通過深入開展強韌化和塑化物理冶金學原理的系統性研究，開發形成了強-塑-韌化匹配設計及控制、微觀組織細化和多組元精準調控、形變滲透和均勻化控軋控冷、高熱輸入條件下焊接接頭強韌性控制等多項關鍵制造和應用技術，厚壁高性能X65/X70級海洋油氣輸送管線鋼、大厚徑比高應變深海管線鋼等產品填補多項海洋油氣能源領域空白，使鞍鋼海洋油氣采輸用鋼的研制和生產水平處于行業領先地位。

“低溫高壓服役條件下高強度管線用鋼（X70/X80級）”項目，通過開展低溫高壓服役條件下高強度管線用鋼的共性機理、產品關鍵制造和應用技術等研究，闡述了低溫高強度管道用鋼斷裂韌性機理及止裂原理，突破了全流程組織性能調控關鍵生產技術，開發的系列低溫高壓服役條件下高強度管線用鋼產品填補了國內空白，廣泛應用于以中俄東線為代表的多項重大管道工程，推廣量超50萬噸，為長輸管道行業裝備升級和國產化提供了關鍵的材料支持。