強化運輸管控

今年以來，運輸部積極打造高效優質運輸保產品牌，夯實運輸組織基礎管理，以提升保產能力和服務質量為目標，強化運輸管控，提升運輸效率。

上半年受公司產量增加、外部資源和路方作業條件等變化影響，外部煤焦資源運輸到達總量增加，部分品種源頭發貨的均衡性也存在難以把控的局面。對此，運輸部積極協調強化外部運輸協調機制，與上海局、蕪湖東站等建立了更為緊密的多層面信息溝通渠道，并依據廠內接卸和庫存情況，建立廠內接卸與路方運行統一的班計劃、階段計劃，最大限度提高運行效率。同時，積極與采購中心、制造部等加強信息溝通和統一協調，根據資源變化和廠內庫存要求，提升接卸效率。

運輸部還持續推進混鐵車周轉率提升相關工作。與制造部、煉鐵總廠等部門和單位共同圍繞“混鐵車周轉率達到3.0”的目標，瞄準關鍵環節和瓶頸問題,對標先進企業，根據各高爐的生產特點以及鐵水的實際產量，調整高爐爐下配罐模式，優化作業模式。上半年，混鐵車累計周轉率達到2.63。其中，5月10日單日達到了3.14，創造了日周轉率歷史最高水平。

筑牢安全根基

運輸保產順，離不開安全抓得緊。運輸部始終將安全作為各項工作重中之重，全面落實安全生產責任。一方面，新組建了部室、分廠和作業區，及時完善了安委會等三級安全管理機構，并強化安全管理體系建設，確保安全管理體系的全面覆蓋。另一方面，以強化現場巡查為抓手，加強各類隱患排查，降低安全事故風險，不斷筑牢安全基礎，持續提升安全管理水平。

針對雨季等惡劣天氣影響，該部結合運輸實際，及時制定各類應急預案，并發布各運輸調度命令的通知。在運輸過程中，要求調車員、乘務員之間加強安全聯保互保。加強與各生產單位的協調和溝通，及時掌握生產動態和檢修信息，并要求調車、乘務作業人員嚴格控制機車速度，并仔細觀察運輸沿途的路況，確保行車人員和設備的安全。

“后續，我們將持續強化各項運輸、安全管理工作，并根據中國寶武智能制造的發展規劃，在鐵路運輸智能化系統應用和調度模式上不斷推進，確保全面完成公司下達的全年運輸計劃，為建設大而強的新馬鋼持續貢獻力量。”運輸部相關負責人表示。