西芒杜鐵礦的成礦作用

西芒杜綠巖帶位于寧巴山綠巖帶以北約100km處，南北延伸達115km，蘊含鐵礦石資源量約27.6×108t（65.5% Fe，力集團2018年報），受多期塑性變形的影響，普遍發育緊閉向斜和剪切背斜褶皺。西芒杜綠巖帶由鐵英巖和千枚巖組成，下伏基底片巖和角閃巖。受強烈風化作用的影響，僅在鐵英巖和千枚巖之間存在明顯界線，而二者內部層序難以辨識。

鐵英巖的表生富集對該地區BIF型鐵礦 的形成具有重要作用 ，高品位礦化一般位于山頂，向下延伸可超過400m，礦石礦物主要有赤鐵礦、假象赤鐵礦、針鐵礦等。礦化帶自上而下表現出明顯的過渡特征，依次為高品位礦石－較破碎的富集鐵英巖－較破碎的未富集鐵英巖－原生鐵英巖。

幾內亞賦存BIF 型鐵礦的綠巖帶發育含鐵石英巖、燧石、頁巖（千枚巖）和條帶狀含鐵建造，為被動陸緣深水沉積的產物，后期遭受多期變質和變形作用發生富集形成BIF 型鐵礦，屬于蝕變的Lake Superior型。前人對西芒杜綠巖帶皮德豐礦床的研究表明，幾內亞ＢＩＦ型鐵礦的形成先后經歷了漫長的沉積－變質／ 變形－風化富集作用。

太古宙—古元古代早期，全球尚未發生大氧化事件，大氣和海洋系統為缺氧狀態，幾內亞東北部地區處于被動陸緣深水環 境，接收了大量還原性含鐵沉積物，經埋藏壓實初 步形成含鐵建造。

古元古代早中期，在Ｅｂｕｒｎéｅｎ造山作用影響下，這一地區遭受剪切和擠壓變形及角 閃巖相、綠片巖相變質作用，伴隨磁鐵礦的結晶和增生及赤鐵礦的形成。

古元古代晚期，在造山伸展垮塌或熱事件驅動下，形成熱液循環系統，伴隨含鐵礦物的活化、沉淀及硅的流失，形成葉片狀赤鐵礦。

新元古代，受泛非運動影響，發生構造活化和脆性形變，在構造邊界處形成針狀赤鐵礦。在此 之后，該地區發生區域性構造隆升，在地表風化作用下，發生硅的流失，并形成大量針鐵礦，含鐵建造 進一步富集成礦。

西芒杜礦權“爭奪史”

西芒杜鐵礦是當今世界最大的未開發鐵礦，預計總儲量累計超過100億噸，鐵礦石平均品位65%，年產量有望達到1.5億噸。西芒杜鐵礦還有礦體集中、埋藏淺、易開采的優點，因此被國際礦業界看好。

守著這么大一個“聚寶盆”，幾內亞政府卻沒有能力開采，便希望引入國際合作伙伴。因為西芒杜鐵礦的規模實在太大，為了賣出個好價錢，幾內亞政府將西芒杜鐵礦拆分為北部區塊（1號和2號礦塊）和南部區塊（3號和4號礦塊）。

幾內亞政府對西芒杜的規劃及4個礦區的位置

2003年，力拓獲得幾內亞政府的授權，獨家勘探西芒杜地區的鐵礦資源，并于2006年取得了采礦權。

力拓獲取礦權后，幾內亞前政府以“未盡其所能開采”為由將西芒杜北部區塊（1、2號區塊）的采礦權收回，并隨后將該礦權及另一處Zogota鐵礦的采礦權出售給以色列BSGR集團。2008年底，幾內亞陷入深度動蕩局面，加之經濟危機來襲，力拓與BSGR在西芒杜項目上均未能有實際進展，且難以為繼。

2010年7月29日，中鋁與力拓簽訂西芒杜聯合開發協議，雙方成立合資公司，共同開發西芒杜鐵礦（南部3、4號區塊），力拓、中鋁分別擁有西芒杜項目50.35%和44.65%股權。擁有西芒杜北部1、2號區塊的BSGR集團則選擇淡水河谷作為合作伙伴。

2010年，BSGR將所持西芒杜北部區塊的51%以25億美元出售給了淡水河谷，雙方組建合資公司VBG。淡水河谷介入后，力拓將淡水河谷、BSGR以及時任幾內亞礦產和能源部長告上法庭。2014年5月，BSGR向國際投資爭端解決中心（ICSID）提出仲裁，開啟了雙方長達近五年的馬拉松式拉鋸戰。

隨后，幾內亞修改礦業法內亞政府修改礦業法，要求政府入干股15%，各家企業不得不重新劃分股權。

西芒杜北部1、2號區塊的結局是：BSG資源公司同意放棄西芒杜項目的1、2號區塊，幾內亞政府也結束了對BSG資源公司的賄賂指控和法律訴訟。

2019年7月幾內亞政府對北段1、2號區塊啟動了國際公開招標。2019年10月，由山東魏橋創業集團旗下的中國宏橋集團、新加坡韋立國際（Winning International Group）、煙臺港集團和幾內亞聯合礦業供應集團（United Mining Supply Group）四家企業組建的“贏聯盟”入圍競標；11月“贏聯盟”中標。中企由此拉開西芒杜鐵礦開發的帷幕。

至此，西芒杜北段1、2號區塊的贏聯盟占85%股份，幾內亞政府占15%股份；南段3、4號區塊力拓占45%股份，中鋁占40%股份，幾內亞政府占15%股份。

西芒杜鐵礦開發難題

01

交通不便

西芒杜鐵礦開發面臨的最大難題，是鐵路等基礎設施的建設。

位于西非的幾內亞版圖呈香蕉狀，富集鐵礦石資源的西芒杜山在其東南角。要想將鐵礦運送出去，必須修建重載鐵路。

按照礦商們的原本意愿，取道鄰國的港口運輸鐵礦石，路線要短得多。

但幾內亞政府表示，任何礦山開發商都必須修建橫跨該國的鐵路，以保證西芒杜開采的鐵礦石從幾內亞本國的港口出口。

2020年，贏聯盟承諾投資建設一條長650公里的鐵路和深水港口。當年11月，幾內亞政府批準了該建設計劃。2021年4月，該鐵路建設和隧道工程開工。

02

局勢動蕩

去年9月5日，幾內亞發生了一起突如其來的兵變。一名下級軍官瑪馬迪·杜姆布亞帶領特種部隊活捉并控制了總統，宣布建立軍政府。

軍政府首領杜姆布亞上臺后，便宣布取消包括西芒杜在內的礦區宵禁，保障礦區生產一切正常。看起來，西芒杜的開發，并沒有因為幾內亞的政局變化，而受到根本性的影響。

然而，今年的3月11日，幾內亞軍政府下令，停止西芒杜鐵礦的所有相關活動，表示正在尋求方案，以保護幾內亞的利益。

在各方經歷了半個多月的博弈之后，西芒杜鐵礦事件終于迎來了轉機，據新幾內亞當地媒體報道，幾內亞政府與項目各投資開發方，已于3月25日達成了開采西芒杜項目的新框架協議。這意味著已中斷兩周的西芒杜鐵礦項目終于能夠重啟。

根據框架協議，各投資方將共同建設基礎設施，總造價150億美元（約合人民幣954億元）。基礎設施主要涉及一條幾乎橫跨整個幾內亞的鐵路，總長約670公里，以及新修建配套的深水港口。這些基礎設施預計2024年12月前建成，2025年3月投運。

根據最新協議，幾內亞政府獲得了鐵路、港口各15%的干股。新基礎設施建成后，將成為幾內亞的國有財產。在此前的框架協議中，幾內亞政府不持有項目涉及的鐵路、港口等股份。

從大的方向上看，幾內亞軍政府開發西芒杜鐵礦的意愿，不會改變?，F任軍政府靠槍桿子上臺，但要想維護自己的統治，還要有錢袋子的支持。西芒杜鐵礦，就是軍政府最觸手可及的“搖錢樹”。所以說，軍政府肯定會確保西芒杜鐵礦的順利開發。

但同時，軍政府又會想辦法獲得更多的利益。幾內亞軍政府叫停鐵礦項目后，又重新簽訂基礎設施協議，就是想多切走一塊蛋糕。西芒杜開發周期漫長，軍政府會不會再想切走一塊蛋糕？