在酒鋼工業生產中，每天有成千上萬臺設備同時運轉，潤滑油發揮著潤滑、減震、防銹等諸多作用，是生產設備穩定運行的關鍵。一滴滴油脂匯聚起來，將是一筆不小的開支，其質量好壞、耐用程度都會影響生產成本。

酒鋼近年來堅持創新驅動戰略，積極與中科院“一院三所”溝通交流，以協同導向開展技術合作，解決企業生產中的疑難雜癥問題。中國科學院蘭州化學物理研究所致力于開展新型潤滑防護材料的設計、制備和摩擦學性能研究等，其研發材料用于中國航空航天領域。

“我們將多年來煉鋼冶金高溫生產設備中存在的問題進行匯總上報，得到集團公司領導的重視，并在科技管理部門牽頭下，與中科院蘭州化學物理研究院合作聯合攻關。”該項目負責人、宏興股份公司煉軋廠煉鋼保障作業區機械工程師雷驥說。

據了解，在實際生產中，連鑄機長期處于高溫環境，有時達到400℃，原來使用的潤滑油脂最高只能在270℃下生效，一旦超出這個范圍，很容易鈣化凝固，失去潤滑效果，導致設備磨損加劇或軸承保持架碎裂、軸承卡阻等問題出現，嚴重影響正常生產。技術人員從潤滑油脂改性出發，對使用率高的聚脲脂（PU）和鋁基脂（AC）2種油脂進行軸承摩擦學兼容性評價、改性油脂四球摩擦評價，將一定比例超細碳粉和二硫化鉬與鋁基脂混合，有效提高了潤滑油脂的耐熱性及抗壓性。

自2020年以來，項目組采用鋁基脂改性油脂，進行多次試驗，結果顯示油脂耐高溫性能極佳，可在500℃條件下使用。改性油脂投用后，設備定修周期從原來的10天延長至15天，使用極限可達19天，連鑄機產能每年可提高3萬多噸。

經證實，此項鋼鐵冶煉設備固體潤滑技術工業實驗項目推廣使用后，將對酒鋼鋼鐵產業提質增效、綠色低碳發展起到積極的推動作用。