今年前5個月，河鋼邯鋼邯寶冷軋廠2次刷新月產紀錄，5次刷新日產紀錄，1次刷新班產紀錄。5月份，完成產量20.36萬噸，同比提升0.7%，超高強鋼月產量突破1.25萬噸，同比提升6.7%。

超高強鋼是河鋼邯鋼汽車板拳頭產品。保證板形的前提下，提高生產效率，一直是邯寶冷軋廠酸軋車間的重點攻關課題。保證攻關效果，必須有大量可靠的數據做支撐。”

“這一組是780DP的數據，這一組是980D的數據。”經過近半個月的記錄和整理，該車間技術員畢智國手里攢了厚厚的一本資料。車間技術組其他成員也整理了2018年以來高強鋼生產數據，并根據規格、鋼種做好了分類。

畢智國和同事們結合品種結構的變化，優化了“凸度輥使用和不同輥徑軋輥使用分配方案”，根據不同軋輥的輥徑選擇不同的機架，通過凸度輥的優化分配，提升彎竄輥控制能力，改善帶鋼板形，滿足下道工序需求。

為確保超高強鋼順利生產，他們還優化了超高強鋼軋制參數，添加了軋機鋼種分組數量，實現了數據的自動調用，達到超高強鋼與普通高強鋼參數分離的效果，保證軋制狀態良好。

通過編譯輥縫自動微抬程序，有效減少強度差異大的帶鋼變形區斷帶，避免了超高強鋼焊縫斷帶，實現變形區斷帶同比下降80%。5月份，該廠超高強鋼月產量突破1.25萬噸，同比提升6.7%。

為提高產品質量，河鋼邯鋼邯寶冷軋廠酸軋車間深入開展“為下游產線服務”行動。“鯤鵬，超強鋼專用輥已經拉過去了，此次輥形為0.10凸度，輥形公差已經控制到±0.002mm以內，圓度0.005mm以內，配對輥形差小于0.5mm，上線后看看效果怎么樣。”

6月8日晚7點，該廠酸軋車間磨輥間軋輥管理員李曉明與連退車間技術員王坤鵬溝通備輥情況。在隨后的生產中，王坤鵬重點監測了軋輥上線后的使用效果。

“曉明，你們這回送的輥不錯，鋼板的板形控制非常理想。”聽到“客戶”的反饋，李曉明的心里踏實了。

為確保下游產線順利生產，酸軋車間每月安排技術人員對下游產線進行走訪，了解原料卷上線后的生產情況、軋輥對鋼板的影響效果等。通過走訪和改進，酸軋車間原料卷合格率達到99.8%以上。

“這次成品1.8mm的雙相鋼在爐區入口板形良好，未見劃傷……”6月10日，高強連退線生產現場，王坤鵬正與畢智國進行交流。

在之前的工序走訪中，畢智國發現780MPa級以上超高強鋼在連退上線后存在大中浪，容易出現劃傷。畢智國向車間技術組匯報后，技術人員及時調整了780MPa級以上超高強板形曲線，劃傷得到有效控制，成板率達到了95%以上，為提升產品質量奠定了基礎。