宏觀經濟環境上，從高層表態不會出臺短期刺激政策到日前央行宣布定向降準，政府的政策取向已經非常明確，政策的底線在于“只要能夠保證比較充分的就業，不出現較大的波動，都是屬于合理區間”，貨幣政策總體上依然沒有放松的跡象。

鋼鐵產業格局上，盡管前期對刺激政策及季節性需求高峰的期待引導鋼材價格出現了一波反彈，但是產能過剩的局面依然存在，據中國鋼鐵工業協會公布的數據，4月上旬全國預估粗鋼日產量215.15萬噸，增量7.83萬噸，旬環比上漲3.78%。說明隨著前期鋼材價格的回升，鋼材產能開始逐漸釋放，這對后期鋼材價格的上行形成明顯的壓力。從消費的情況來看，據相關機構數據，2010-2013年4月粗鋼日均表觀消費環比增幅為2.10%、5月為-2.02%、6月為0.37%、7月為-2.56%，也就是說，4月是消費季節性高點，后期隨著溫度的上升，工地開工減少，鋼材消費量會趨于下降。從庫存的情況來看，4月上旬統計重點鋼鐵企業庫存旬末存量為1513.9萬噸，較上一旬末下降了28.54萬噸，這在一定程度上體現了季節性需求有所好轉，但庫存總體仍處于歷史高位，產能過剩局面仍無改觀。

從上下游的情況來看，上下夾擊之下鋼材價格后市依然不容樂觀。進入4月中旬，由于國產鐵礦石價格競爭力逐步體現，進口礦價格出現滯漲。同時，國外大型礦山進入投產周期，產能快速釋放，將加大后期鐵礦石的供應壓力。據礦山公布的數據，力拓一季度產量同比增8%至6640萬噸，必和必拓同比增23%至4957萬噸，FMG同比增17%至2960萬噸，產量增幅較快。一季度我國進口鐵礦石達2.22億噸，同比增加19.4%，港口鐵礦石庫存持續處于1.1億噸以上的高位，后期鐵礦石供應充裕。從下游情況來看，最新公布的經濟數據顯示，鋼鐵下游需求尤其是基建地產及基建類機械投資或產量同比增速均有所下滑。