2014年4月20日，為期10天的第十三屆北京國際車展正式拉開大幕。
記者在車展的“媒體日”上了解到，本屆車展共展示車輛1134輛，全球首發(fā)車118臺，展覽總規(guī)模達(dá)到23萬平方米，14個國家和地區(qū)的2000余家參展商參展……可以說，當(dāng)前的中國汽車市場已經(jīng)無可爭議地成為全球汽車廠商的必爭之地。
透過熱鬧的車展、喧囂的觀眾、靚麗的車模，記者注意到，幾大國有汽車集團(tuán)———長安集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、北汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等均組織了全系列產(chǎn)品和旗下附屬品牌，以超大規(guī)模參加本屆車展，展示了中國自主品牌的創(chuàng)新成果。
中國汽車行業(yè)自主品牌的發(fā)展，離不開中國鋼鐵行業(yè)的有力支撐。在2014年，我們的鋼鐵企業(yè)更是在與汽車用戶的攜手并進(jìn)中，取得了長足進(jìn)步———寶鋼于一季度將80千克級超高強(qiáng)鋼成功應(yīng)用于西部地區(qū)某汽車制造企業(yè)相關(guān)車型；鞍鋼研發(fā)的700MPa級超高強(qiáng)汽車大梁板在1月份正式進(jìn)入一汽集團(tuán)采購程序；武鋼在3月份與法國法孚集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，同時法孚將對武鋼優(yōu)質(zhì)汽車板生產(chǎn)提供技術(shù)支持；首鋼京唐公司一季度成功開展了長安、現(xiàn)代、長城等10家車企和101個零件的認(rèn)證；河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼公司在3月份首次生產(chǎn)屈服強(qiáng)度在610MPa以上汽車大梁鋼取得成功……
我們有理由相信，未來的中國汽車行業(yè)將在中國鋼鐵行業(yè)的有力支撐下，立足世界。