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湛江鋼鐵氫基豎爐系統項目能源公輔燃氣熱力工程圓滿收官

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-11-08  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:14884
 
核心提示:11月6日,隨著焦爐煤氣水封CW291首次落水開通,供氫基豎爐系統項目的最后一種動力能介焦爐煤氣順利進入管道,標志著湛江鋼鐵能源
 11月6日,隨著焦爐煤氣水封CW291首次落水開通,供氫基豎爐系統項目的最后一種動力能介——焦爐煤氣順利進入管道,標志著湛江鋼鐵能源公輔燃氣熱力工程順利完工,為項目投產奠定了堅實的基礎。

氫基豎爐系統項目能源公輔燃氣熱力工程包含氧氣、氮氣、氫氣、壓縮空氣、蒸汽、焦爐煤氣等能介,近8000米管道,涉及管道焊口2500余道。能源介質從氫基豎爐交界面開始,途經緯五路北側,輻射各能介主管網。

精準施策謀實招

為確保能源公輔燃氣熱力工程按時保質完成,湛江鋼鐵能源環保部高度重視,從項目伊始就組織精兵強將成立專業項目團隊,由部黨政領導齊抓共管,以“開局即沖刺,起步即決戰”的態勢,充分發揮專業優勢,為項目推進保駕護航。

在項目施工前,團隊在做好負荷、防腐、接口、安全等周全策劃的基礎上,聚焦施工進度、質量、技術、安全管理等,緊密協同投資管理部、工程管理部、煉鐵廠及設計、施工、監理單位,從施工隊伍管理、氬弧焊工人技能提升、進度計劃優化到人員的職責分工進行全過程的嚴格管控,并結合湛江雨季的特點制定了相應的應對方案,為項目高效、有序推進創造了有利的條件。

精益求精抓質量

氧氣、氫氣等壓力管道屬于特種設備,對施工質量要求較高,管道內部不能存在銹蝕、污漬和灰塵,否則投運后很可能會引起管道的自燃。為確保施工質量,面對6種管道2500多道焊縫,團隊與監理、施工單位嚴把質量關,做好全流程質量管控。

團隊對每一道焊口進行詳細檢查、把關,先后及時發現了各式各樣的100多項問題,建立可追溯問責制度,對管道受潮銹蝕、防腐受損、蚊蟲進入等重點環節進行嚴格把控,并采用枕木墊高的形式對成品進行保護,事無巨細地一步步落實解決項目推進過程中出現的每項問題,以100%的合格率交上一份精品工程的滿意答卷。

精耕細作強管控

項目于2022年11月正式開工。進入雨季以來,潮濕的天氣對管道的防腐、焊接都造成了較大的影響。面對汛期復雜多變的天氣、壓力管道焊接的苛刻要求、施工界面交叉多等問題,團隊的黨員骨干與施工單位積極開展緊鑼密鼓的謀劃,自6月起采取“天天讀”的形式,每天18點匯報當日管道焊接數量、完成防腐數量等情況,精準地解決當日問題,做到“日清日畢”。

施工期間,曾因連續降雨造成氧氣管道酸洗除銹防腐較慢、施工進度滯后等問題。為確保項目后墻不倒,團隊及時協調外部資源,實時跟蹤防腐工作的節點、質量,保障了管道預制的進度;面對酷暑天氣,及時采取合理錯峰施工、制作遮陽傘、設置移動風扇、提供防暑物資等措施,讓現場作業人員工作效率得到保障和提高。

團隊的每一位成員都撲在現場、堅守在現場。有恰逢家里裝修但被裝修工人戲稱“甩手掌柜”的,有長期駐扎在項目現場導致找不到自家車的......許許多多員工盡心盡力地投入到項目推進當中。在團隊的高效協同和艱苦奮斗下,高壓氮氣管道、壓縮空氣管道于7月份提前開通至豎爐交接點,蒸汽管道10月份提前開通至豎爐交接點,10月31日氧氣、氫氣管道提前具備投運條件。

11月6日,焦爐煤氣管道提前具備投運條件。經過近一年的項目攻關,氫基豎爐系統項目能源公輔燃氣熱力工程終于迎來了圓滿收官。從攻關團隊的自我加壓,到項目施工的提前部署,再到各方的高效協同,團隊成員擰成一股繩,拿出攻堅克難的勇氣和良好的精氣神,充分發揮基層智慧,凝聚共識、明確分工,事無巨細地積極落實、推進身邊的每一項重點、難點任務,以深入現場、立足崗位的行動自覺展示著超前的策劃和堅決的執行,為加快氫基豎爐系統項目建設打下堅實基礎。

時光不負趕路人。時隔不到兩年,寶鋼股份湛江鋼鐵氫基豎爐從藍圖設計正逐漸變為現實。項目投產后將建成國內首座百萬噸級氫基豎爐,也是首套集成氫氣和焦爐煤氣進行工業化生產的直接還原生產線。

項目投產在即,寶鋼股份湛江鋼鐵將積極協同相關單位,搶時間、爭進度,按既定時間節點落實工作,推動氫基豎爐系統項目建設,并持續圍繞“綠色化”開展低碳冶金技術的探索,不斷深耕氫能與鋼鐵的融合創新,驅動形成鋼鐵生態產業新鏈條,著力推動傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”的轉變,邁入“以氫代煤”冶煉“綠鋼”的新時代,力爭提前實現“碳達峰”“碳中和”,爭做寶武集團、寶鋼股份綠色發展的“排頭兵”。

 
 
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