包鋼股份動(dòng)供總廠83號(hào)變電站是包鋼電力“主動(dòng)脈”的重要組成部分。電纜環(huán)流在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電纜分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)先后投用，為這個(gè)變電站的供電設(shè)備管理貼上了“智能”標(biāo)簽，成為包鋼綜合自動(dòng)化程度最高的220千伏變電站。然而，由于所用設(shè)備、技術(shù)存在差異等原因，各系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立，在日常工作中不能實(shí)現(xiàn)信息共享。

2023年，為進(jìn)一步保障供電安全，包鋼股份余壓余氣節(jié)能減排CCPP發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)同期開展“電纜及電纜隧道、通廊在線綜合智能監(jiān)控技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目攻關(guān)，為新建5號(hào)、6號(hào)燃機(jī)110千伏四回送出電纜線路，安裝環(huán)流在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報(bào)警裝置，同時(shí)配備智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)以及環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、應(yīng)急通訊系統(tǒng)，利用集成軟件實(shí)現(xiàn)在線數(shù)據(jù)集中管控、統(tǒng)一調(diào)度，通過規(guī)約轉(zhuǎn)換裝置歸集各系統(tǒng)數(shù)據(jù)。目前，新建綜合監(jiān)控系統(tǒng)已將包括原有83號(hào)變電站各在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在內(nèi)的所有系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一上傳至廠級(jí)“變電運(yùn)輔助設(shè)備全面監(jiān)控系統(tǒng)”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、智能化的綜合監(jiān)控。

這當(dāng)中，智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)作為綜合在線監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，2臺(tái)掛軌式智能巡檢機(jī)器人可隨時(shí)獲取電纜隧道、通廊、桁架內(nèi)電纜運(yùn)行狀況視頻、圖像、環(huán)境數(shù)據(jù)并傳送至監(jiān)控中心；事故狀態(tài)下可第一時(shí)間采集現(xiàn)場(chǎng)信息，并利用可視化對(duì)講功能與作業(yè)人員取得聯(lián)系，對(duì)特定部位采取有效處理措施。

機(jī)器人“走進(jìn)”電纜隧道、通廊和桁架，這在包鋼歷史上還是第一次。“人管設(shè)備”變?yōu)?ldquo;設(shè)備管設(shè)備”，設(shè)備管理更加科學(xué)規(guī)范；人力巡檢改成智能巡檢，巡檢耗時(shí)僅為過去的四分之一；不間斷巡檢模式代替固定式、離散式在線監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)設(shè)備狀態(tài)連續(xù)、動(dòng)態(tài)、全覆蓋采集。包鋼股份動(dòng)供總廠電纜隧道、通廊智能綜合在線監(jiān)控系統(tǒng)投用后，電力“主動(dòng)脈”設(shè)備管理效率和工作質(zhì)量必將邁上更高臺(tái)階。