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柳鋼廠內(nèi)鐵水運(yùn)輸鐵路升級(jí)改造完工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-07-17  來(lái)源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):465
 
核心提示:7月16日,隨著鐵運(yùn)中心西部高爐站鐵13線區(qū)域最后一組道岔收尾工作完成,鐵運(yùn)中心西部高爐站鐵路優(yōu)化改造工程順利完工啦。 長(zhǎng)期以
 7月16日,隨著鐵運(yùn)中心西部高爐站鐵13線區(qū)域最后一組道岔收尾工作完成,鐵運(yùn)中心西部高爐站鐵路優(yōu)化改造工程順利完工啦。

長(zhǎng)期以來(lái),受原有鐵路作業(yè)線路制約,柳州本部2號(hào)高爐與5號(hào)高爐鐵水運(yùn)輸效率較低。為從根本上解決這一問(wèn)題,鐵運(yùn)中心通過(guò)自主設(shè)計(jì)、自主施工的方式對(duì)該區(qū)域鐵路進(jìn)行優(yōu)化改造,實(shí)現(xiàn)2號(hào)高爐、5號(hào)高爐鐵水運(yùn)輸并行作業(yè)。

此次優(yōu)化改造工程除采購(gòu)砼枕道岔外,其余材料均以利舊為主。施工內(nèi)容包括原有4組木枕道岔的拆除和4組砼枕道岔的鋪設(shè),及相關(guān)線路的拆除和改移,線路與道岔施工總長(zhǎng)約300米。

 
 
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