面對鋼鐵市場的嚴(yán)峻形勢，軋鋼廠深入開展了以提高成材率指標(biāo)，降低工序消耗為主線的對標(biāo)挖潛、降本增效活動(dòng)，通過降低坯料消耗、能源消耗，使軋鋼廠5月份成材率指標(biāo)比上月提高了0.09%

為了降低軋鋼工序消耗指標(biāo)，軋鋼廠采取軋精鋼、精軋鋼的生產(chǎn)組織管理模式，認(rèn)真分析各車間生產(chǎn)成本構(gòu)成的要素，并針對降低工序消耗指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化、分解，將降低鋼坯消耗、水、電、煤氣、壓縮空氣等作為主攻方向，通過強(qiáng)化精細(xì)管理、嚴(yán)格控制空煤比來降低煤氣消耗、鋼坯消耗指標(biāo)，通過合理控制料型尺寸來提高產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量，5月份，軋鋼廠一車間通過降低工序消耗指標(biāo)，在成材率上實(shí)現(xiàn)挖潛增效75萬元。

為了進(jìn)一步降低軋鋼成本，該廠還開拓思路，致力于研究各車間成本構(gòu)成要素并進(jìn)行逐項(xiàng)分析，他們發(fā)現(xiàn)棒材車間的制造成本偏低，而線材相對較高一些，同時(shí)線材的平均售價(jià)和棒材一樣，折舊費(fèi)也相對高，為此，大量在連軋車間生產(chǎn)小規(guī)格的螺紋鋼是軋鋼生產(chǎn)盈利的空間。5月份，連軋車間成材率指標(biāo)達(dá)到103.33%，挖潛增效19萬元，工序消耗累計(jì)創(chuàng)效17萬元、人工及制造費(fèi)用節(jié)約成本47萬元。實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量成本雙贏。在推行精細(xì)化管理的過程中，軋鋼廠在各車間職工中采取了先算后干、邊算邊干、干完再算的班組成本核算模式，每個(gè)工序、每個(gè)班次、每個(gè)崗位都對自己承擔(dān)的指標(biāo)消耗情況進(jìn)行認(rèn)真反復(fù)測算，另一方面，在各車間建立了對標(biāo)挖潛、降本增效正激勵(lì)機(jī)制，發(fā)揮職工的聰明才智，以趙德剛創(chuàng)新工作室為載體，動(dòng)員全廠干部職工從點(diǎn)滴做起，認(rèn)真開展好技術(shù)革新、修舊利廢和小改小革活動(dòng)，在全廠職工中形成人人參與降本增效的工作氛圍，最終實(shí)現(xiàn)軋鋼廠生產(chǎn)組織最優(yōu)化，效益最大化。

在降上下功夫，在增做文章，軋鋼廠在鋼鐵市場的“冰川期”上積極應(yīng)戰(zhàn)，以實(shí)際行動(dòng)印證了只要我們一起行動(dòng)起來，一定就能在鋼鐵市場中打贏生存發(fā)展攻堅(jiān)仗。