4月22日，南京鋼鐵聯(lián)合有限公司與南通太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱太平洋海工）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合舉辦推介會(huì)，向海內(nèi)外隆重推介船用鎳系產(chǎn)品，力圖加快中小型LNG（液化天然氣）船國產(chǎn)化進(jìn)程。
以液罐系統(tǒng)為核心裝備的LNG運(yùn)輸船，是國際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品。太平洋海工是國內(nèi)最早自行設(shè)計(jì)和建造中小型LNG船的工程公司之一。2011年初，南鋼陸地鎳系鋼實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，2013年南鋼供應(yīng)太平洋海工3艘LNG船用鎳系鋼板7175噸。
多國船級(jí)社、國內(nèi)外船東、焊接協(xié)會(huì)和天然氣材料、工藝、設(shè)計(jì)等方面專家，以及眾多船舶海工領(lǐng)域、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)的代表出席了推介會(huì)。在推介會(huì)上，南鋼和太平洋海工分別作了材料、焊接、設(shè)計(jì)等方面的技術(shù)研究報(bào)告，南鋼還介紹了船用鎳系鋼的制造能力，太平洋海工則介紹了LNG船制造能力。